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エクシーガとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガ   AMG  Eクラス
VS
13.9万円155万円
エクシーガの相場表を見る
中古車相場 179.8万円550万円
Eクラスの相場表を見る
140 中古車掲載台数 12
  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD アイサイトタイミングチェーンパナソニックナビパドルシフトSIドライブ横滑り防止機能HIDフォグランプSTIサイドステップハーフレザーシートオートエアコンバックカメラスマートキープッシュスタート

    本体価格
    58万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト アルカンターラセレクション 4WD 寒冷地 アプライドE型 社外ナビ バックカメラ ETC パノラミックルーフ パドルシフト レーダークルーズ 専用シート アイドリングストップ HIDヘッドライト 前後フォグ

    本体価格
    81.7万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S スマートキー AT アルミホイール 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    32万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD ナビ TV フォグランプ ETC

    本体価格
    65.6万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S アドバンテージ ライン ETC・Bカメラ・テレビナビ・

    本体価格
    35万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    155万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S アドバンテージ ライン 社外ナビ地デジBカメラ電動半革シート革巻ステアETCクルコン純正17AW

    本体価格
    37万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト アルカンターラセレクション 4WD ETC/ナビ/バックカメラ/アダプティブクルーズコントロール/電動シート/レーンキープアシスト/アイドリングストップ/衝突被害軽減ブレーキ/フロントフォグランプ/盗難防止装置/横滑り防止装置/アルミホイール

    本体価格
    44万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    31万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD ガラスルーフ/EJ20ターボ/STIスポイラー

    本体価格
    38.8万円

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    応談

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    328万円

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    応談

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    本体価格
    550万円

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    本体価格
    298万円

  • AMG Eクラス E63 S 4マチック 4WD オブシディアンブラック/ドラレコ/ETC

    本体価格
    529.9万円

  • AMG Eクラス E50 社外ナビ ETC バックカメラ サンルーフ

    本体価格
    383万円

関東
55
49.2万円
関西
17
50.4万円
東海
8
42.8万円
北海道
19
53.1万円
九州
7
55.5万円
東北
18
49.4万円
北陸・甲信越
9
49.3万円
中国
5
36.4万円
四国
2
98.7万円
地域別台数
関東
4
410万円
関西
2
281.4万円
東海
3
915万円
北海道
1
298万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
465万円
中国
1
328万円
四国
0
---

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エクシーガとEクラスのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガ   AMG  Eクラス
191.1万円374.9万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4740×1775×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
1994~2498 排気量(cc) 5461~6208
148~225 最高出力(馬力) 524~585
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 5名
12~15km/L 10.15モード燃費 6.1km/L

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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