| スバル エクシーガ | リンカーン コンチネンタル | |
|---|---|---|
| VS | ||
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13.9万円～155万円
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中古車相場 |
65万円～295万円
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| 140台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| スバル エクシーガ | リンカーン コンチネンタル | |
|---|---|---|
| 191.1万円～374.9万円 | 新車時価格 | 499.5万円～535万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | セダン |
| 4740×1775×1660 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5240×1875×1435 他 |
| 1994～2498 | 排気量(cc) | 4600 |
| 148～225 | 最高出力（馬力） | 260～279 |
| 4WD、FF | 駆動方式 | FF |
| 7名 | 乗車定員 | 5名 |
| 12～15km/L | 10.15モード燃費 | 7.1～8km/L |
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“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。（2008.6） |
解説 |
流麗なボディを纏ったパーソナルサルーン アメリカ人にとってそれまでのコンチネンタルは、日本車でいえばトヨタクラウンのような存在であったが、高級なファミリーセダンという位置づけこそ変わらないものの、このモデルからは雰囲気がかなりスペシャリティ度の高いものとなっている。そのスタイリングは世界でも指折りの美しさをもつセダンとして高い評価を得たが、それは長年培ってきた伝統という気品が醸し出されているからであろう。搭載されるエンジンは4.6LのV8となったが、あくまでも実用性と静粛性に重きをおいたチューニングで、V8という名前の響きから想像されるような過激さとは無縁だ。滑らかで上質、そして極めて静かな走行性がコンチネンタルの魅力といえる。（1995,11） |
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