スバル ルクラ | ボルボ 940 | |
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VS | ||
2.5万円~68.3万円
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中古車相場 |
87.1万円~128万円
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64台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スバル ルクラ | ボルボ 940 | |
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113.5万円~169.1万円 | 新車時価格 | 330万円~573万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
3395×1475×1730 | 全長x全幅x全高(mm) | 4870×1755×1435 |
658 | 排気量(cc) | 2316 |
52~64 | 最高出力(馬力) | 130~190 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
18.2~27km/L | 10.15モード燃費 | 7.7~7.9km/L |
新型スバル・ルクラ、上質さと広さを追求 新型ルクラは「快適・広々空間のスタイリッシュ・スモール」をコンセプトに、広い室内空間と洗練されたデザインを特徴としている。室内長2070mm 、幅1340mm 、高さ1385mmを実現し、大人4人がゆったりとくつろげる空間を提供。ソファのような厚みのあるシートを採用し、255mmのロングスライドを可能としたリアシートによって、後席の足元スペースを広げることが可能である。安全面ではABSを標準装備し、安全性能を強化。デザイン面では、ラウンド感のあるフロントフードや伸びやかなキャラクターラインを採用し、スタイリッシュなフォルムを実現している。多彩な収納スペースの配置やキーレスアクセス機能も搭載され、使い勝手も高めている。(2010.4) |
解説 |
人気の高い700シリーズをベースに開発された ボルボのトップレンジモデルとした君臨した900シリーズ。シリーズの源は82年の700シリーズになる。700シリーズが一部を除いてより上級志向の強い900シリーズへ移行したのは90年のこと。非常に角張ったデザインであった700シリーズに、ほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせた仕様になったのが特徴だ。デビュー時は、2.3Lの直4SOHCエンジン搭載のGL、GLEと、同ターボ付きのターボの3グレード構成であった。組み合わされるミッションは4ATのみの設定。4気筒エンジンを積むのが940で、同じシリーズで6気筒エンジンを積むモデルは960と呼ばれる。(1990.10) |
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現在カーセンサーではルクラの中古車は64台、940の中古車は3台掲載しています。
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