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インプレッサXVとDB9を比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとDB9の中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   アストンマーティン  DB9
VS
24万円199.4万円
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中古車相場 475万円1180万円
DB9の相場表を見る
639 中古車掲載台数 18
  • スバル インプレッサXV 2.0i 4WD 

    本体価格
    70万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L 4WD アイサイト無ホワイトパール 前期Cタイプ

    本体価格
    96.8万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    125万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ルーフレール SDナビ TV Bluetooth ETC

    本体価格
    66.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    114.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 衝突軽減 DTV BT ETC Bカメラ クルコン

    本体価格
    134.5万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    81万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ 後カメラ

    本体価格
    85万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD Bluetooth対応ナビ Bカメラ TVレザーシート

    本体価格
    99万円

  • スバル インプレッサXV スバル XV 1.6i-Lアイサイト 

    本体価格
    189.7万円

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    応談

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    1180万円

関東
152
101万円
関西
59
141.3万円
東海
75
113.3万円
北海道
103
101.7万円
九州
58
107.3万円
東北
89
96.3万円
北陸・甲信越
76
102.4万円
中国
21
114.2万円
四国
6
122.5万円
地域別台数
関東
13
816.8万円
関西
2
1055万円
東海
1
740万円
北海道
0
---
九州
1
560万円
東北
1
647.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

インプレッサXVの中古車を探す

DB9の中古車を探す

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インプレッサXVとDB9のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   アストンマーティン  DB9
219.5万円332.6万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
1995 排気量(cc) 5935
150 最高出力(馬力) 450~547
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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