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インプレッサXVとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとエレメントの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   ホンダ  エレメント
VS
24万円231万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 30万円188.9万円
エレメントの相場表を見る
668 中古車掲載台数 72
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビTV BTオーディオ バックカメラ

    本体価格
    96.4万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L 4WD カロッツェリアHDDナビ

    本体価格
    104.5万円

  • スバル インプレッサXV 20iL アイサイト ポップスターワンオーナー 20iL アイサイト ポップスターワンオーナー

    本体価格
    115万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビ バックカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    77.8万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L 4WD パワーシート クルコン ETC HIDヘッド 17AW

    本体価格
    79万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ETC

    本体価格
    93万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    132.6万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 社外ナビゲーション フルセグTV 純正AW

    本体価格
    120万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 走行43893KM/アイサイト/電動シート

    本体価格
    119.9万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 新品タイヤ4本交換

    本体価格
    167.2万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ エレメント その他 その他

    本体価格
    75万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 純正肘掛社外ナビBカメラDレコ360度ETC付

    本体価格
    129万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 純正カーキ サイドステップ ノーマルベース

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    169万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ナビ キーレス ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    43万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ナビ・TV・バックカメラ・ETC付

    本体価格
    79万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    42万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD USDM

    本体価格
    60万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 新品バトルシップAW ナビTV キセノン ETC

    本体価格
    148.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD FU0580 Androidナビ CD DVD Bluetooth

    本体価格
    119万円

関東
161
103.4万円
関西
49
124.9万円
東海
81
108万円
北海道
122
104.2万円
九州
62
109万円
東北
90
97万円
北陸・甲信越
76
101.2万円
中国
22
119.4万円
四国
5
122.7万円
地域別台数
関東
21
111.3万円
関西
16
84.4万円
東海
8
83.4万円
北海道
4
83.7万円
九州
15
105.7万円
東北
1
186.7万円
北陸・甲信越
5
110.7万円
中国
1
168万円
四国
1
159.8万円

インプレッサXVの中古車を探す

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インプレッサXVとエレメントのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   ホンダ  エレメント
219.5万円332.6万円 新車時価格 272万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
1995 排気量(cc) 2354
150 最高出力(馬力) 160
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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