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インプレッサXVとコマンダーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   ジープ  コマンダー
VS
27.7万円188.8万円
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中古車相場 49.8万円578万円
コマンダーの相場表を見る
420 中古車掲載台数 158
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 黒革電動シート レーダークルコン HDDナビ フルセグTV バックカメラ シートヒーター オートライト HID パドルシフト 前後フォグランプ 前ガラス熱線 Bluetoothオーディオ スマートキー

    本体価格
    53万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L 4WD 即日自社審査!PWシート!ETC!HID!純正AW!

    本体価格
    117.6万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 衝突被害軽減ブレーキシステム ドラレコ

    本体価格
    78万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 社外ナビ レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 バックカメラ HIDヘッドランプ オートライト 誤発進抑制機能 パドルシフト 純正17インチAW フルセグTV ETC アイドリングストップ

    本体価格
    115.9万円

  • スバル インプレッサXV 後期モデル アドバンス 純正ナビ 前後ドラレコ 

    本体価格
    222.2万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト 4WD 4WD/後期型/Bluetooth・HDMI対応SDナビTV/バックカメラ/パドルシフト/ブラインドスポットモニター/アイドリングストップ/HIDヘッドライト/フォグライト/17AW/ETC

    本体価格
    108.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ テレビ ブルートゥース

    本体価格
    69.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 衝突軽減 純正SDナビ バックカメラ HIDヘッド ルーフレール

    本体価格
    86.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD ナビ Bモニター ETC BSM

    本体価格
    149万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD カロッツエリアメモリーナビ(地デジフルセグTV・Bluetooth・DVD・CD・SD) バックカメラ ドライブレコーダー エンジンスターター アイドリングストップ ETC パドルシフト クルーズコントロール

    本体価格
    109万円

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    本体価格
    518万円

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    本体価格
    465万円

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    本体価格
    352.6万円

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    本体価格
    359.9万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    508万円

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    本体価格
    455.5万円

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    本体価格
    500万円

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    本体価格
    385.8万円

関東
94
95.7万円
関西
43
113.4万円
東海
37
120.3万円
北海道
73
87.8万円
九州
29
97.2万円
東北
70
98.9万円
北陸・甲信越
55
98.1万円
中国
13
92.3万円
四国
6
97.4万円
地域別台数
関東
83
451.3万円
関西
20
421.5万円
東海
9
362.2万円
北海道
5
496.8万円
九州
13
437.4万円
東北
3
368.7万円
北陸・甲信越
15
485.5万円
中国
6
502.5万円
四国
4
405.4万円

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スバル  インプレッサXV   ジープ  コマンダー
219.5万円332.6万円 新車時価格 547万円646万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1860×1730
1995 排気量(cc) 1956
150 最高出力(馬力) 170
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2024.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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