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インプレッサXVとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   マツダ  ファミリアバン
VS
27.7万円188.8万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 19.8万円183万円
ファミリアバンの相場表を見る
419 中古車掲載台数 55
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 本州仕入れ 禁煙車 寒冷地仕様 アイサイトVer2 レーダークルーズ パワーシート コーナーセンサー HIDヘッド パドルシフト ETC Bluetooth 純正17インチアルミ オートライト

    本体価格
    95.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD スペアキー無し ナビ・Rカメラ付き

    本体価格
    167.2万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 レーダークルーズコントロール 禁煙車 ETC 純正ナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth HIDヘッドライト パワーシート ブラインドスポットモニタ ルーフレール

    本体価格
    114.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD バックカメラ ドラレコ ETC 4WD パワーウィンドウ フルセグ ナビ

    本体価格
    106万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト ポップスター 4WD 純正ナビFM/AM/フルセグ Bluetooth クルーズコントロール バックカメラ パドルシフト 横滑り防止装置 衝突軽減ブレーキ 逸脱防止装置 アイドリングストップ コーナーセンサー

    本体価格
    90.3万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i 4WD 4WD SDナビ 純正17インチアルミ HIDヘッドライト クルーズコントロール Bluetooth デュアルオートエアコン オートライト パドルシフト キーレス ETC

    本体価格
    100.1万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L 4WD ワンオーナー 社外ナビ 地デジテレビ DVD再生 ブルートゥース バックカメラ ドライブレコーダー ETC プッシュスタート スマートキー HIDライト パワーシート

    本体価格
    70万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD メモリーナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 前ドラレコ Bluetooth クルコン 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    48.6万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L 4WD 関西仕入 ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ルーフレール クルーズコントロール キーレス アルミホイール パワーシート ETC プッシュスタート

    本体価格
    72.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    74.6万円

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    本体価格
    106.8万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 

    本体価格
    78.1万円

関東
94
95.7万円
関西
43
113.4万円
東海
37
120.3万円
北海道
73
87.8万円
九州
28
98万円
東北
70
98.9万円
北陸・甲信越
54
98.9万円
中国
14
95.1万円
四国
6
97.4万円
地域別台数
関東
9
77.2万円
関西
13
61.5万円
東海
2
19.9万円
北海道
4
57.1万円
九州
6
88.5万円
東北
4
62.4万円
北陸・甲信越
9
139.7万円
中国
5
91.7万円
四国
3
85.3万円

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インプレッサXVとファミリアバンのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   マツダ  ファミリアバン
219.5万円332.6万円 新車時価格 159.3万円233.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
1995 排気量(cc) 1496
150 最高出力(馬力) 73~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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