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インプレッサXVとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   マツダ  ビアンテ
VS
24.9万円190万円
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中古車相場 14.9万円209万円
ビアンテの相場表を見る
636 中古車掲載台数 296
  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ブレーキサポート クルーズコントロール

    本体価格
    59.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD Bluetooth対応ナビ Bカメラ TVレザーシート

    本体価格
    99万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイト 4WD スマートキー

    本体価格
    96万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 外ナビ地デジBモニ純AWタイヤ付フジツボ

    本体価格
    55万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i 4WD 

    本体価格
    88万円

  • スバル インプレッサXV スバル XV 1.6i-Lアイサイト 

    本体価格
    189.7万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ/バッグカメラ/ETC/ルーフキャリア付

    本体価格
    54.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L EyeSight 

    本体価格
    113.3万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 地デジナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    104.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0e-Lアイサイト パナソニックナビ・ETC・リアカメラ 

    本体価格
    217.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII スマキー 両Pスラ メモリーナビ ワンセグ

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    39.8万円

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    45万円

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  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ ナビバックカメラリア席モニター

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    58.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 

    本体価格
    29万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S スカイアクティブ ナビ・ETC・バックカメラ・スライドドア

    本体価格
    67.1万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ ナビ/TV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    45万円

関東
148
100.3万円
関西
61
146.4万円
東海
72
112.9万円
北海道
106
100.1万円
九州
58
104.1万円
東北
85
99万円
北陸・甲信越
77
103.9万円
中国
21
114.1万円
四国
8
104.8万円
地域別台数
関東
106
52.9万円
関西
55
48.8万円
東海
24
54.1万円
北海道
9
36.4万円
九州
41
51.3万円
東北
19
44.2万円
北陸・甲信越
13
60.6万円
中国
27
75.7万円
四国
2
36.4万円

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インプレッサXVとビアンテのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   マツダ  ビアンテ
219.5万円332.6万円 新車時価格 213.2万円311万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
1995 排気量(cc) 1997~2260
150 最高出力(馬力) 144~165
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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