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インプレッサXVとMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとMAZDA6セダンの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   マツダ  MAZDA6セダン
VS
17.8万円239.8万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 127.8万円410.3万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
713 中古車掲載台数 81
  • スバル インプレッサXV Advance EyeSight搭載車 レザーシート仕様 

    本体価格
    212.3万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ バックカメラ

    本体価格
    128万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 全国安心保証付 ナビ バックカメラ

    本体価格
    91.4万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    93万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD クルーズコントロール

    本体価格
    56万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 本州仕入 ナビ Bカメラ TV 純正エンスタ

    本体価格
    79.8万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 本革シート・シートヒーター

    本体価格
    79.2万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD レザーシート・ナビ・ETC・バックカメラ付

    本体価格
    132万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L 4WD 電動シート/バックカメラ/MTモード付

    本体価格
    71.4万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD リフトアップ/BFグッドリッチ/ルーフラック

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    368.5万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD 20thアニバーサリー エディション ディーゼルターボ /当社デモカー使用/BOSEサウンド付

    本体価格
    399.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ付

    本体価格
    278万円

関東
164
108.7万円
関西
76
129.8万円
東海
85
110.6万円
北海道
116
102.7万円
九州
66
114.2万円
東北
98
98万円
北陸・甲信越
71
99.2万円
中国
29
113.7万円
四国
8
103.9万円
地域別台数
関東
39
298.3万円
関西
5
247万円
東海
3
157.7万円
北海道
3
299.8万円
九州
8
309万円
東北
3
329.5万円
北陸・甲信越
8
320.4万円
中国
11
267.9万円
四国
1
269.5万円

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インプレッサXVとMAZDA6セダンのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   マツダ  MAZDA6セダン
219.5万円332.6万円 新車時価格 284万円466.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
1995 排気量(cc) 1997~2488
150 最高出力(馬力) 156~230
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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