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インプレッサXVとギャランフォルティスを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとギャランフォルティスの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   三菱  ギャランフォルティス
VS
17.8万円239.8万円
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中古車相場 19.8万円245万円
ギャランフォルティスの相場表を見る
713 中古車掲載台数 30
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    92万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト ポップスター 4WD 専用色 サンルーフ 純正ナビ Bカメラ HID

    本体価格
    85.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 社外SDナビテレビ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    108万円

  • スバル インプレッサXV XVhv 2.0E-Lアイサイト 

    本体価格
    193万円

  • スバル インプレッサXV スバル XV 1.6I-Lアイサイト 

    本体価格
    172.5万円

  • スバル インプレッサXV スバル XV 2.0I-Lアイサイト 

    本体価格
    172万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオーナー 純正アルミ ETC HID キーレス

    本体価格
    99.8万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L 4WD ナビ Bluetooth ETCプッシュスタート

    本体価格
    45.7万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 保証付 事故無 Tチェーン

    本体価格
    68万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD メモリーナビ/アイサイト

    本体価格
    119.9万円

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  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 スーパーエクシード ナビ フルセグ ETC HID スマートキー

    本体価格
    33万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 エクシード ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV ETC

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    158万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 スーパーエクシード 

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 エクシード 4WD ナビゲーション ワンセグ バックカメラ

    本体価格
    59.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ブラックレザーエディション 1オーナー 黒本革暖シート SR ナビ ETC

    本体価格
    63万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 エクシード ワンオーナー

    本体価格
    48.3万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD 

    本体価格
    97万円

関東
164
108.7万円
関西
76
129.8万円
東海
85
110.6万円
北海道
116
102.7万円
九州
66
114.2万円
東北
98
98万円
北陸・甲信越
71
99.2万円
中国
29
113.7万円
四国
8
103.9万円
地域別台数
関東
8
67万円
関西
6
106.2万円
東海
3
114.3万円
北海道
6
63.2万円
九州
2
122万円
東北
3
71.6万円
北陸・甲信越
2
40万円
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサXVとギャランフォルティスのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   三菱  ギャランフォルティス
219.5万円332.6万円 新車時価格 175.4万円318.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1760×1490
1995 排気量(cc) 1798~1998
150 最高出力(馬力) 139~240
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

世界戦略を狙った、スポーティなセダン

“グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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