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インプレッサXVとMC20を比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとMC20の中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   マセラティ  MC20
VS
24万円199.4万円
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中古車相場 2068万円3675.4万円
MC20の相場表を見る
641 中古車掲載台数 49
  • スバル インプレッサXV Advance EyeSight タイヤ新品済 ドラレコ搭載 

    本体価格
    181.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 新品タイヤ/ナビ/衝突安全装置

    本体価格
    104.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオーナー サイドカメラ メモリーナビ

    本体価格
    183万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    109.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    101.7万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ

    本体価格
    89.1万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ/Bカメ/パドルシフト/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    118.4万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオーナー 社外ナビ アイサイト ETC

    本体価格
    149.1万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 社外SDナビ フルセグTV 純正17AW

    本体価格
    99.8万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L 4WD 社外メモリーナビ

    本体価格
    132.2万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ MC20 3.0 車・左H・アップグレードレザーインテリア

    本体価格
    2650万円

  • マセラティ MC20 3.0 認定保証2年付 エクステリアカーボンPKG

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    2400万円

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    本体価格
    応談

  • マセラティ MC20 3.0 認定保証2年付 OP319 インテリアカーボン

    本体価格
    2980万円

  • マセラティ MC20 3.0 ディーラー車

    本体価格
    2590万円

  • マセラティ MC20 3.0 認定保証2年付 OP475 マットペイント

    本体価格
    3157.2万円

  • マセラティ MC20 3.0 セラミックブレーキBSM

    本体価格
    2695万円

  • マセラティ MC20 3.0 認定保証2年付 左H カーボンブレーキ

    本体価格
    3105.5万円

関東
153
100.8万円
関西
62
142.5万円
東海
74
112.8万円
北海道
102
101.5万円
九州
57
106.8万円
東北
90
96.8万円
北陸・甲信越
76
103.3万円
中国
21
114.2万円
四国
6
122.5万円
地域別台数
関東
13
2733.6万円
関西
8
2322.5万円
東海
18
2866.4万円
北海道
1
---
九州
4
2610.5万円
東北
2
3411万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
2
2634万円

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MC20の中古車を探す

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インプレッサXVとMC20のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   マセラティ  MC20
219.5万円332.6万円 新車時価格 2650万円3100万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
1995 排気量(cc) 2992~3000
150 最高出力(馬力) 630
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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