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トレジアとレイスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  トレジア   ロールスロイス  レイス
VS
23万円68.8万円
トレジアの相場表を見る
中古車相場 1590万円5980万円
レイスの相場表を見る
40 中古車掲載台数 21
  • スバル トレジア 1.3 i-L ワンオーナー 社外メモリナビ バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • スバル トレジア 1.5 i-S 4WD 4WD クルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    51.6万円

  • スバル トレジア 1.3 i-L CDプレーヤー付

    本体価格
    49.5万円

  • スバル トレジア 1.3 i-L ナビ/バックカメラ

    本体価格
    48.4万円

  • スバル トレジア 1.3 i-L 走行37.253km スマートキー

    本体価格
    46万円

  • スバル トレジア 13iL 車検タップリ令和8年2月19日迄SDナビD 13iL 車検タップリ令和8年2月19日迄SDナビD

    本体価格
    35万円

  • スバル トレジア 1.5 i-S 4WD 車検2年オートマ4WDキセノン純正エアロ

    本体価格
    39.8万円

  • スバル トレジア 1.5 i スポーツリミテッド 4WD 

    本体価格
    49万円

  • スバル トレジア 1.5 i-S 4WD 

    本体価格
    38万円

  • スバル トレジア 1.5i タイプユーロ タイヤ4本新品 純正 TV ナビ 純正エアロ タイヤ4本新品

    本体価格
    45万円

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  • ロールスロイス レイス 6.6 純正ツートーンカラー AIS検査済み車両

    本体価格
    2770万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2460万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 サンルーフ スマートキー 禁煙

    本体価格
    1598万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 ロールス・ロイス・モーター・カーズ東京

    本体価格
    5980万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 ロールス・ロイス・モーター・カーズ東京

    本体価格
    5130万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 正規D車 スターヘッドライナー 純マルチ

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス レイス 6.6 フィックスド・ガラスルーフ/TVチューナー

    本体価格
    3750万円

  • ロールスロイス レイス ブラックバッジ スターヘッドライニング コーチライン

    本体価格
    2980万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 

    本体価格
    2150万円

関東
8
48.2万円
関西
3
30.1万円
東海
3
45.2万円
北海道
6
44.3万円
九州
6
41.9万円
東北
6
47.4万円
北陸・甲信越
5
37万円
中国
2
60.9万円
四国
1
45万円
地域別台数
関東
11
3034.6万円
関西
2
2670万円
東海
6
3050.5万円
北海道
0
---
九州
1
2150万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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トレジアとレイスのカタログ情報を比較する

スバル  トレジア   ロールスロイス  レイス
137万円213.1万円 新車時価格 3195万円4190万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3990×1695×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
1329~1496 排気量(cc) 6592
95~109 最高出力(馬力) 632
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
18.4~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

ワゴンテイストを備えたツーリングコンパクト

コンパクトカーに、スバルらしいワゴンテイストを与えたツーリングコンパクト。ベースはトヨタラクティスで、ベース車同様のゆとりある上質な室内空間と、扱いやすいユーティリティ性能が実現された。さらに、優れた環境性能や質感の高い走りとの両立など、コンパクトカーに求められる多様なニーズに対応している。ベース車との違いは、スバルのモチーフを取り入れたフロントフェイス。六連星のスバルエンブレムを中心に、シルバー加飾が施されたグリルと独自のバンパー造形により、スバルらしい存在感のあるデザインが実現された。ノーマルモデルに加え、足回りに専用チューニングが施されたスポーティなタイプユーロもラインナップされている。(2010.12)
解説

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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