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インプレッサG4とエレメントを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサG4とエレメントの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサG4   ホンダ  エレメント
VS
22.8万円225.5万円
インプレッサG4の相場表を見る
中古車相場 30万円188.9万円
エレメントの相場表を見る
219 中古車掲載台数 72
  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 

    本体価格
    42万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    62.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S 4WD 検・2年付/ナビ/BT接続/TV/HID/Sキ-/禁煙

    本体価格
    25万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 純正メモリーナビ クルーズコントロール

    本体価格
    185万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD レーダークルーズ 横滑り防止 純正アルミ

    本体価格
    73.9万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i 4WD 5速マニュアル CD 横滑り防止

    本体価格
    54.5万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 1年保証付 寒冷地  アイドルストップ ETC

    本体価格
    38万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD パナソニック製BIGナビ

    本体価格
    128.7万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト メモリーナビ フルセグ LED アルミ

    本体価格
    148.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビTVバックカメラBluetooth ETC 下取り車

    本体価格
    65万円

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  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 衝突被害軽減 ブレーキ ETC車載器

    本体価格
    134.9万円

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    39.8万円

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    85万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    89万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ナビ・TV・バックカメラ・ETC付

    本体価格
    79万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ユーザー買取車 社外ナビ

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD US仕様カスタム リフトアップ 社外アルミ

    本体価格
    168万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD TK0618 Bluetooth ETC 観音開き

    本体価格
    119万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 4WD ETC 社外7インチナビ バックカメラ

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ホンダオブアメリカ USA製

    本体価格
    54.8万円

関東
63
88.8万円
関西
17
88.8万円
東海
31
97万円
北海道
41
70.4万円
九州
16
86万円
東北
25
90.7万円
北陸・甲信越
18
90.7万円
中国
7
105.2万円
四国
1
38.5万円
地域別台数
関東
20
114.2万円
関西
16
84.4万円
東海
9
89.5万円
北海道
4
83.7万円
九州
15
105.7万円
東北
1
186.7万円
北陸・甲信越
5
110.7万円
中国
1
168万円
四国
1
159.8万円

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インプレッサG4とエレメントのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   ホンダ  エレメント
192.2万円273.9万円 新車時価格 272万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
1599~1995 排気量(cc) 2354
115~154 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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