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インプレッサG4とサニートラックを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサG4とサニートラックの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサG4   日産  サニートラック
VS
20万円225.5万円
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中古車相場 78万円370万円
サニートラックの相場表を見る
222 中古車掲載台数 63
  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 禁煙車 ワンオーナー純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    99万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    142.2万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト セイフティパッケージ 純正8型SDナビ

    本体価格
    133.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S リミテッド アイサイト 4WD 禁煙車

    本体価格
    79.7万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト ナビテレビバックカメラ 18AW パワーS

    本体価格
    149.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6i-L ナビ ETC プッシュスタートエンジン 

    本体価格
    52.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 禁煙車 純正ナビ レーダークルーズ

    本体価格
    39.1万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション 8インチナビ

    本体価格
    132.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 禁煙 社外メモリナビバックカメラBluetooth

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス ショート・修復歴無・シート張替済み

    本体価格
    139万円

  • 日産 サニートラック ロングボデー 4AGエンジン公認 車高調 アルミ

    本体価格
    応談

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 丸目ライト ワタナベ14AW 車高調

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    応談

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス オーバーフェンダーチンスポ ETC

    本体価格
    応談

  • 日産 サニートラック DX DX

    本体価格
    83万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス F車高調 ハヤシAW クーラー R-GB122

    本体価格
    205.7万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス ノーマル車

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 サニートラック 後期型 最終モデル車/全塗装済/ハロゲンライト

    本体価格
    209.6万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 5速MT載替公認 ハコトラ ソレックス

    本体価格
    370万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス 4MT

    本体価格
    158万円

関東
64
94.1万円
関西
23
104.2万円
東海
26
106.6万円
北海道
39
81万円
九州
15
84万円
東北
25
92.9万円
北陸・甲信越
20
99.6万円
中国
10
114.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
26
204.4万円
関西
3
205万円
東海
9
215.5万円
北海道
0
---
九州
11
194.2万円
東北
4
142.9万円
北陸・甲信越
6
199万円
中国
3
208万円
四国
1
310万円

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スバル  インプレッサG4   日産  サニートラック
192.2万円273.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3845×1495×1395  他
1599~1995 排気量(cc) 1171
115~154 最高出力(馬力) 52~68
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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