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インプレッサG4とタコマを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサG4   米国トヨタ  タコマ
VS
21.8万円228万円
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中古車相場 135万円935.5万円
タコマの相場表を見る
283 中古車掲載台数 55
  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 禁煙車 STIフロントリップ 純正SDナビ ETC

    本体価格
    146.2万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙車 宮崎県仕入れ 寒冷地仕様

    本体価格
    129.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD BSM LED SDナビ ブルートゥース

    本体価格
    159.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD アイサイト ヒルスタートアシスト

    本体価格
    158万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S 4WD 横滑り防止/電動シート/ナビ/Bluetooth

    本体価格
    74.7万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    71万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 保証付 レーダークルーズコントロール

    本体価格
    109万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD ナビTV スマートキー アイサイト ETC

    本体価格
    77万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 純正SDナビ.フルセグTV LEDライト

    本体価格
    179.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD アイサイトVer3 SDナビTVナノイー付 ETC

    本体価格
    142.9万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ タコマ TRD オフロード 未登録 Dオーディオ Bカメラ レーダーク

    本体価格
    754.5万円

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    730万円

  • 米国トヨタ タコマ TRD PRO 新車並行未登録 サンルーフ 専用黒革

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    905.5万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDオフロード 3.5 V6 4WD TRD-Proグリル ソフトトノカバー

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    525.8万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ ロング TRDスポーツ 3.5 V6 4WD ブルーメタリック ロングベット トノカバ

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    498万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDスポーツ 4WD 新車並行車

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    338万円

  • 米国トヨタ タコマ エクストラキャブ 3.4 V6 4WD 

    本体価格
    250.8万円

  • 米国トヨタ タコマ エクストラキャブ 3.4 V6 4WD SR  タイヤ新品 4WD  車検整備付

    本体価格
    199.8万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDスポーツ 3.5 V6 アップルカープレイ 社外フロントグリル

    本体価格
    748万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ 3.4 V6 4WD 新車並行 純正AW  新品タイヤ  車検整備付

    本体価格
    254.8万円

関東
101
92.2万円
関西
28
103.5万円
東海
31
103.1万円
北海道
42
77.9万円
九州
17
93.1万円
東北
32
103.4万円
北陸・甲信越
17
91.2万円
中国
10
86.1万円
四国
5
72.4万円
地域別台数
関東
18
481.4万円
関西
2
519.9万円
東海
20
645.3万円
北海道
5
566万円
九州
3
257万円
東北
1
645.5万円
北陸・甲信越
1
209.9万円
中国
4
232.9万円
四国
1
598万円

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インプレッサG4とタコマのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   米国トヨタ  タコマ
192.2万円273.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) 2700~3500
115~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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