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インプレッサスポーツとエンツォを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   フェラーリ  エンツォ
VS
19.8万円266.2万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 ---
エンツォの相場表を見る
1190 中古車掲載台数 2
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙車/後期型/ナビ/フルセグTV/バックカメラ/Bluetooth/USB/レーダークルーズ/ASR/前席パワーシート/ETC/パドルシフト/HID/寒冷地仕様/純正17インチ/冬タイヤアルミ付

    本体価格
    78万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 全車速追従クルーズ パドルシフト ETC ストラーダナビ BTオーディオ フルセグTV USB端子 キーレスエントリー 電動格納ミラー パーキングセンサー 純正16AW

    本体価格
    99.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 純正SDナビ ETC バックカメラ パワーシート フルセグTV クリアランスソナー ブラインドスポットモニター MTモード付

    本体価格
    109.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD エアB ABS ナビ TV CD DVD ETC キーレス

    本体価格
    54.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD SDナビ バックカメラ 寒冷地仕様 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ HIDヘッド ETC スマートキー パドルシフト デュアルエアコン オートライト 革巻きステアリング

    本体価格
    62.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト アドバンスドセイフティパッケージ

    本体価格
    90.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト アクセント ブラック 後期 禁煙車 メーカー純正8型ナビ バックカメラ BSM 衝突軽減装置 アダプティブクルーズ ETC パドルシフト 革巻きステアリング LEDヘッド Bluetooth再生 オートブレーキホールド

    本体価格
    200.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト フロントカメラ・左サイドカメラ・オート機能付エアコン・パドルシフト機能・フロントパワーシート・リヤビーグルディテクション・17インチアルミホイール

    本体価格
    148.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD メモリーナビ/BT接続/バックカメラ/ETC

    本体価格
    179.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 禁煙車中期 LEDヘッド 8型ナビ プッシュスタート フルセグ バックカメラ アイサイトコアテクノロジー 革巻きステ パドルシフト オートライト フォグ 純16インチAW BT ETC ステリモ 横滑り防止 Aストップ

    本体価格
    114.2万円

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  • フェラーリ エンツォ ENZO ディーラー車クラシケ認定済フルオリジナル

    本体価格
    応談

  • フェラーリ エンツォ 6.0 特別仕様 クラシケ 正規ディーラー車

    本体価格
    応談

関東
324
106.7万円
関西
118
114万円
東海
124
117.2万円
北海道
165
96.5万円
九州
97
110.6万円
東北
143
111.2万円
北陸・甲信越
132
112.3万円
中国
71
120.7万円
四国
16
114.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エンツォの中古車を探す

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インプレッサスポーツとエンツォのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   フェラーリ  エンツォ
192.2万円295.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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