スバル インプレッサスポーツ | 三菱 ギャランフォルティス | |
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VS | ||
18.8万円~277.3万円
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中古車相場 |
29万円~255万円
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1183台 | 中古車掲載台数 | 29台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スバル インプレッサスポーツ | 三菱 ギャランフォルティス | |
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192.2万円~295.9万円 | 新車時価格 | 175.4万円~318.1万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
4460×1775×1480 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4570×1760×1490 |
1599~1995 | 排気量(cc) | 1798~1998 |
115~154 | 最高出力(馬力) | 139~240 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目 スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10) |
解説 |
世界戦略を狙った、スポーティなセダン “グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8) |
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