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インプレッサスポーツとブラックバッジゴーストを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   ロールスロイス  ブラックバッジゴースト
VS
19.8万円266.2万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 2480万円4980万円
ブラックバッジゴーストの相場表を見る
1189 中古車掲載台数 9
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 車検整備付き 純正ナビ/Bluetooth/フルセグTV レーダークルーズ アイサイト3 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー Aストップ 横滑り防止 ステリモ レーンキープ キーレスエントリー

    本体価格
    100.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 4WD 車線逸脱機能 衝突軽減ブレーキ ナビ

    本体価格
    100.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD ナビ バックC Bluetooth フルセグ ドラレコ

    本体価格
    166万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 4WD レーンアシスト Bカメラ オートクルーズコントロール ナビ フルセグ プッシュスタート スマートキー アルミホイール 衝突被害軽減システム ETC オートライト アイドリングストップ

    本体価格
    65万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD メーカーナビ バックカメラ LEDライト サイドカメラ ステアリングリモコン クルーズコントロール ETC アイドリングストップ パドルシフト LEDフォグ 純正ドラレコ Pスタート キーフリー

    本体価格
    187.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト アイボリーセレクション 4WD 4WD(車検2年)走行8.5万km ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ バックカメラ クルーズコントロール パワーシート ETC アイドリングストップ タイミングチェーンエンジン

    本体価格
    48万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト アドバンスドセーフティPKG STIエアロ ETC

    本体価格
    110.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD 4WD/純正SDナビ/CD/DVD/SD/BT/フルセグ/バックカメラ/ビルトインETC/アイサイト/横滑り防止装置/先行車発進通知/アイドリングストップ/パドルシフト/オートライトライト

    本体価格
    135.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 4WD (114)純正SDナビ フルセグTV バックカメラ ステアリングスイッチ アクティブクルーズコントロール Bluetoothオーディオ クリアランスソナー ブラインドスポット LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    99.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト プラウド エディション 4WD 純正AW夏タイヤ積込 ETC 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    110.6万円

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    本体価格
    3800万円

関東
324
106.7万円
関西
117
114.1万円
東海
124
117.2万円
北海道
165
96.5万円
九州
96
109.5万円
東北
145
110.7万円
北陸・甲信越
131
112.2万円
中国
71
120.6万円
四国
16
114.8万円
地域別台数
関東
5
3779.5万円
関西
3
3776.7万円
東海
1
3800万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサスポーツとブラックバッジゴーストのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ロールスロイス  ブラックバッジゴースト
192.2万円295.9万円 新車時価格 4349万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 5545×2000×1570
1599~1995 排気量(cc) 6750
115~154 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

革新と豪華さを融合させたブラックバッジ

これまでで最も純粋なブラックバッジとうたう、ブラックバッジゴーストのフルモデルチェンジモデルを発売した。新型は排気量を拡大した6.75リッターV型12気筒エンジンを搭載し、出力は600ps、トルクは900N・mに向上している。伝統的なラジエターグリルとボンネットマスコットのクローム仕上げに特別な作業を加え、ダーククローム仕上げとしている。鍛造のアルミニウムをカーボンファイバーで補強した21インチのアルミホイールを採用。トランスミッションのローモードを選択するとギアシフト速度の高速化が図られ、増大した出力に見合うよう再調整が行われたブレーキにより、ドラマチックな走りを可能としている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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