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インプレッサスポーツとコースターを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  コースター
VS
21.8万円277.3万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 158万円2300万円
コースターの相場表を見る
1163 中古車掲載台数 89
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6i-L EyeSight S-style 社外SDナビ 

    本体価格
    129.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L プラウド エディション SDナビ/LEDヘッドランプ/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    64.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD ETC/バックカメラ/コーナーセンサー

    本体価格
    144.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 衝突軽減/レーンアシスト/レーダークルコン

    本体価格
    108.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 走行距離無制限1年保証 車検整備付き

    本体価格
    64.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 衝突軽減ブレーキ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    186万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S 社外ナビ/フルセグ/DVD/CD/Bluetooth/

    本体価格
    63.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 純正8型ナビTVバックカメラLEDスマートキー

    本体価格
    92.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 禁煙車ナビBカメTVBluetoothHIDスマ-トキ-

    本体価格
    54.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S 

    本体価格
    29万円

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  • トヨタ コースター フィールドライフ オリジナルキャンパー ツインサブバッテリー ルーフベント

    本体価格
    318万円

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    本体価格
    490万円

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    本体価格
    385万円

  • トヨタ コースター GX H29 28人 冷蔵庫 客室モニター付き

    本体価格
    920万円

  • トヨタ コースター コースター EX 28名 SDナビ Bカメラ

    本体価格
    869万円

  • トヨタ コースター トイファクトリープティ 超ショートFFヒーター1500Wインバーター

    本体価格
    547万円

  • トヨタ コースター キャンピング仕様 後席モニター ナビ ETC ベッド

    本体価格
    265.4万円

  • トヨタ コースター GX H30年式 29人乗り 原動機型式 N04C 事業用パッケージ

    本体価格
    1030万円

  • トヨタ コースター 26人乗りショート 電動ドア リクライニングシート AT車

    本体価格
    417万円

  • トヨタ コースター EX28人 自動ドア オートステップ ナビ 

    本体価格
    828万円

関東
325
107.9万円
関西
145
120.8万円
東海
115
98.4万円
北海道
150
102.7万円
九州
74
105.7万円
東北
167
107.7万円
北陸・甲信越
114
112.7万円
中国
47
124万円
四国
26
109.2万円
地域別台数
関東
25
621.1万円
関西
14
470.1万円
東海
10
525万円
北海道
12
516.5万円
九州
11
524.1万円
東北
6
358.7万円
北陸・甲信越
4
1209.8万円
中国
5
706万円
四国
2
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インプレッサスポーツとコースターのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  コースター
192.2万円295.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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