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BRZとフリーランダーを比較! - みんなの比較車種

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BRZとフリーランダーの中古車情報を比較する

スバル  BRZ   ランドローバー  フリーランダー
VS
75万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 58万円100万円
フリーランダーの相場表を見る
659 中古車掲載台数 3
  • スバル BRZ S アイサイト STIフルスポイラー サイバーナビ 

    本体価格
    281.6万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6MT/STIエアロ/HKSマフラ-/TEINダウンサス

    本体価格
    328万円

  • スバル BRZ 2.4 S バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    330万円

  • スバル BRZ 2.0 S 後期型 純正メモリーナビTV パドルシフト

    本体価格
    145万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6速マニュアル クルーズコントロール

    本体価格
    147.9万円

  • スバル BRZ 2.0 tS GTパッケージ 250台限定 専用レカロ 専用リアウィング

    本体価格
    248万円

  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ クールグレーカーキ エディション ワンオーナー 100台限定 6MT 内装ボルドー

    本体価格
    305万円

  • スバル BRZ 2.4 S STIエアロ9型ナビBカメラTVシートヒーター

    本体価格
    260.2万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6MT 4スロ フルエアロ 後期ヘッド 車高調

    本体価格
    190.6万円

  • スバル BRZ 2.4 S STIエアロパッケージ 純正SDナビ 禁煙車

    本体価格
    287.4万円

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  • ランドローバー フリーランダー スポーツ 4WD 

    本体価格
    58万円

  • ランドローバー フリーランダー S 4WD 

    本体価格
    100万円

  • ランドローバー フリーランダー HSE 4WD レザーシート HSE 初代フリーランダー

    本体価格
    98万円

関東
257
229.8万円
関西
97
253.7万円
東海
160
249.1万円
北海道
13
215.4万円
九州
38
216.5万円
東北
26
236.7万円
北陸・甲信越
29
230.1万円
中国
27
233.7万円
四国
12
232.2万円
地域別台数
関東
1
100万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
58万円
四国
0
---

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BRZとフリーランダーのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   ランドローバー  フリーランダー
308万円381.7万円 新車時価格 365万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1810×1770  他
2387 排気量(cc) 2497
235 最高出力(馬力) 177
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.7~7.9km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

ランドローバーのエントリーSUV

高級SUVを作ってきたランドローバーが、エントリーモデルとして開発したのがコンパクト4×4のフリーランダー。本国では発売から2年間で12万台の販売したベストセラーSUVだが、ディーゼルエンジンや5速MT中心のラインナップであったため日本への導入が遅れ、2001(H13)年2月になって3/5ドアのボディに2.5LのV6エンジンを搭載し、ステップトロニック付き5速ATと組み合わせたモデルが発売された。コンパクトSUVらしいオンロードでの軽快なハンドリングとランドローバーらしいオフロードでの走破性を兼ね備えたモデルで、HDCなど最新の電子制御技術も採用する。(2001.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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