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デリカD:5とBRZを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   スバル  BRZ
VS
22.9万円699.8万円
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中古車相場 70.5万円580.2万円
BRZの相場表を見る
2644 中古車掲載台数 737
  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G ナビパッケージ 

    本体価格
    64.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ ナビ ステアリングヒーター

    本体価格
    398万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 ローデスト G パワーパッケージ フルセグ TV Bluetooth DVD CD ETC

    本体価格
    100万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD フルエアロ 10.1ナビ ドラレコ 車検整備付

    本体価格
    359万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正10型ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    398.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD ナビTVバックカメラ両側電動ドア後席モニタ

    本体価格
    90万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 11型ナビTV 全方位カメラ

    本体価格
    452.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD アルパイン11インチナビ 全周囲カメラ BSM

    本体価格
    415万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 8型BIGX両パワ後席モニタBカメETC

    本体価格
    40.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ 1オーナー ナビTV バックカメラ 両側電動

    本体価格
    78万円

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  • スバル BRZ 2.0 GT イエロー エディション 100台限定特別仕様車ブレンボナビBカメラTV

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    136.9万円

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    109.8万円

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    348.7万円

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    本体価格
    311.3万円

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    本体価格
    310.2万円

  • スバル BRZ 2.4 S アイサイトコアテクノロジー 純正ナビ

    本体価格
    229.9万円

  • スバル BRZ 2.4 S 登録済未使用車6AT 18AW LED アイサイト

    本体価格
    329万円

  • スバル BRZ 2.4 S 10th アニバーサリー リミテッド 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    303.6万円

関東
796
263.5万円
関西
351
333.1万円
東海
371
298万円
北海道
346
287.5万円
九州
233
248.3万円
東北
243
323万円
北陸・甲信越
171
304.5万円
中国
74
347.1万円
四国
59
310.2万円
地域別台数
関東
284
223.6万円
関西
88
220.1万円
東海
189
223.3万円
北海道
18
220.2万円
九州
53
217.4万円
東北
31
235.5万円
北陸・甲信越
26
255万円
中国
32
217.7万円
四国
16
195.1万円

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デリカD:5とBRZのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   スバル  BRZ
221.3万円479.9万円 新車時価格 308万円415.8万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
1998~2359 排気量(cc) 2387
145~170 最高出力(馬力) 235
4WD、FF 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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