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BRZとインプレッサスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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BRZとインプレッサスポーツワゴンの中古車情報を比較する

スバル  BRZ   スバル  インプレッサスポーツワゴン
VS
69.6万円550万円
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中古車相場 15.8万円241.9万円
インプレッサスポーツワゴンの相場表を見る
673 中古車掲載台数 53
  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 新品メモリナビ STIエアロ アイサイト     プリクラッシュブレーキ  側方警戒システム 先行者発信警告機能 ハイビームアシスト RAB ステアリングレスポンスヘッドライト

    本体価格
    379.5万円

  • スバル BRZ 2.4 S アプライドA型 衝突軽減&運転支援アイサイト搭載 1年ロング保証 クスコ製フルタップ車高調 ハーフレザーシート&シートヒーター アルパイン7型ナビ&Bカメラ&ETC2.0&ドラレコ 1オーナー&禁煙車

    本体価格
    277万円

  • スバル BRZ 2.0 S メモリ地デジナビ ドラレコ クルーズコントロール

    本体価格
    203.5万円

  • スバル BRZ 2.4 R BRZ R STIフロントリップスポイラー/リザルトジャパン サイドディフーザー リアディフューザー/アペックスマフラー/AVEST テールランプENKEI 17インチ ALPINE7型ナビ

    本体価格
    285万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6速MT STIタワーバー リアビークルディティクション 純正9型SDナビ バックカメラ 禁煙車 ETC ドラレコ シートヒーター LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    295.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S 新品タイヤ/社外 SDナビ/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    210.9万円

  • スバル BRZ 2.0 R 6速マニュアル 社外ナビ/TV ドライブレコーダー LEDヘッドライト ビルトインETC

    本体価格
    243.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S MAX ORIDOパーツ/ブレンボキャリパー装着

    本体価格
    527万円

  • スバル BRZ 2.0 S weds17AWスマートキーHIDナビバックカメラ 専用スポーツシート プッシュスタート スポーツAT搭載 タイミングチェーン

    本体価格
    89.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S 社外メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ・LED・ETC2.0・前席シートヒーター・前後ドラレコ・クルーズコントロール・キーフリー・プッシュスタート

    本体価格
    291.2万円

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    本体価格
    208万円

関東
246
236.1万円
関西
97
233.9万円
東海
156
232.4万円
北海道
15
204万円
九州
66
239.9万円
東北
28
236.4万円
北陸・甲信越
28
280.5万円
中国
26
205.4万円
四国
11
265.4万円
地域別台数
関東
22
67.3万円
関西
6
64.2万円
東海
6
74.4万円
北海道
2
89.9万円
九州
5
55.4万円
東北
6
71.9万円
北陸・甲信越
5
99.8万円
中国
1
---
四国
0
---

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インプレッサスポーツワゴンの中古車を探す

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BRZとインプレッサスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   スバル  インプレッサスポーツワゴン
308万円547.8万円 新車時価格 116.6万円257.6万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1695×1465  他
2387 排気量(cc) 1493~1994
235 最高出力(馬力) 100~250
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守

2000(H12)年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン+4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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