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BRZとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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BRZとアルシオーネSVXの中古車情報を比較する

スバル  BRZ   スバル  アルシオーネSVX
VS
75万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 98万円498万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
675 中古車掲載台数 20
  • スバル BRZ 2.4 S 純正MT STiエアロパーツ 純正ドラレコ

    本体価格
    294.2万円

  • スバル BRZ 2.4 S SDナビゲーション 車検令和8年3月

    本体価格
    298.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S ナビ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    307.2万円

  • スバル BRZ 2.0 S 

    本体価格
    143万円

  • スバル BRZ 2.4 S STIエアロパッケージ 新品タイヤ4本交換

    本体価格
    297万円

  • スバル BRZ 2.4 S 純正エアロ/SDナビ/アイサイト

    本体価格
    334.9万円

  • スバル BRZ 2.4 R アイサイト無し

    本体価格
    応談

  • スバル BRZ 2.0 GT 6速MT/STiエアロ/半革/ナビ/Bカメ/1オ-ナ-

    本体価格
    263万円

  • スバル BRZ R オートクルーズコントロール 

    本体価格
    276.1万円

  • スバル BRZ 2.4 S STI鍛造18インチアルミ 純正9インチナビ

    本体価格
    288.1万円

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  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 革シート 4WS 大径ブレーキ 車高調 ナビTV

    本体価格
    238万円

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    本体価格
    応談

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 走行21000Km・ワンオーナー・革シート

    本体価格
    349.8万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 

    本体価格
    258.5万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD 走行39000km ガレージ保管 サンルーフ

    本体価格
    318万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 

    本体価格
    160万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD サンルーフ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    128万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S3 4WD クルーズコントロール パワーシート

    本体価格
    135万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD 2オーナー S4 リフレッシュプラン含

    本体価格
    388万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD 走行43000Km

    本体価格
    249.8万円

関東
264
228.2万円
関西
100
256.4万円
東海
160
252.1万円
北海道
13
213.3万円
九州
41
209.3万円
東北
26
241.2万円
北陸・甲信越
30
226万円
中国
27
236.3万円
四国
14
246.8万円
地域別台数
関東
13
287.9万円
関西
2
201.5万円
東海
3
174.3万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
258.5万円

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アルシオーネSVXの中古車を探す

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スバル  BRZ   スバル  アルシオーネSVX
308万円381.7万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
2387 排気量(cc) 3318
235 最高出力(馬力) 240
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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