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ハスラーとBRZを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   スバル  BRZ
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 69.6万円550万円
BRZの相場表を見る
10131 中古車掲載台数 678
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G スマートキー LEDライト 届出済未使用車

    本体価格
    142万円

  • スズキ ハスラー HYBRID G 衝突被害軽減システム 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム アイドリングストップ 盗難防止システムスマートキー

    本体価格
    128万円

  • スズキ ハスラー XSエネチャージハイブリッド走行少ない39万K無事故車外装ニューペイント 

    本体価格
    69万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G セーフティS 2トーン ナビ DVD BT Bカメラ 両席シートヒーター ETC コーナーセンサー Aライト スマートキー Pガラス Pスタート 電格ミラー Aストップ 車線逸脱警報 横滑り防止機能

    本体価格
    96.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    163.5万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 全方位モニター付9インチカーナビ

    本体価格
    182万円

  • スズキ ハスラー 660 G 社外SDナビ フルセグ ETC シートヒーター

    本体価格
    79万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 純正 9インチ メモリーナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    180.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 シートヒーター フロントガラスUVカット クルーズコントロール ステアリングリモコン シートリフター LEDヘッドライト マイルドハイブリッド

    本体価格
    138.4万円

  • スズキ ハスラー 660 A バックモニター ナビ ETC

    本体価格
    38万円

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    163.8万円

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    125万円

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    145万円

  • スバル BRZ 2.4 S 純正9インチサイバーナビ ETC2.0 前後ドラレコ ドアミラーオート STIドアハンドルプロテクター ワンオーナー 禁煙車 純正18インチアルミ シートヒーター Bluetooth接続 フルセグ視聴

    本体価格
    297万円

関東
2325
127万円
関西
1215
127.3万円
東海
1402
132万円
北海道
715
142.1万円
九州
1562
122万円
東北
960
139.3万円
北陸・甲信越
788
129.7万円
中国
757
130.7万円
四国
407
126万円
地域別台数
関東
248
236.7万円
関西
96
234.7万円
東海
156
232.4万円
北海道
15
204万円
九州
67
240.6万円
東北
28
236.5万円
北陸・甲信越
31
285.3万円
中国
26
205.4万円
四国
11
265.4万円

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ハスラーとBRZのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   スバル  BRZ
128万円197.2万円 新車時価格 308万円547.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
657~658 排気量(cc) 2387
49~64 最高出力(馬力) 235
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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