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プレオプラスとe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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プレオプラスとe-tron GTクワトロの中古車情報を比較する

スバル  プレオプラス   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
8万円130.1万円
プレオプラスの相場表を見る
中古車相場 727万円1650万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
265 中古車掲載台数 34
  • スバル プレオプラス レーダーブレーキサポート LED レーダーブレーキサポート LED

    本体価格
    59万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト ドラレコ ナビ カメラ ETC

    本体価格
    77万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 

    本体価格
    67万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト KMG認定保証1年・走行距離無制限付

    本体価格
    79万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 4WD CD

    本体価格
    77万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト ブラック エディション 衝突安全装置/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    39.9万円

  • スバル プレオプラス G スマートアシスト 

    本体価格
    104.5万円

  • スバル プレオプラス 660 G 4WD 社外ナビ ドラレコ Sヒーター LED 純正AW

    本体価格
    112.2万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 4WD 衝突軽減ブレーキ/ETC/LEDライト

    本体価格
    91.3万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト アルファ 衝突軽減ブレーキ/横滑り防止

    本体価格
    31.4万円

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    1148万円

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    本体価格
    1230万円

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    本体価格
    1068万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD レーザーマトリクス テクノPKG フリーPKG

    本体価格
    1059万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD レーザーマトリクス フリーPKG テクノPKG

    本体価格
    1289万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 

    本体価格
    1650万円

関東
72
52.4万円
関西
20
61万円
東海
18
54.8万円
北海道
30
61万円
九州
33
47.6万円
東北
25
49.2万円
北陸・甲信越
34
54.2万円
中国
27
58.6万円
四国
6
40.7万円
地域別台数
関東
15
1069.1万円
関西
6
1234.3万円
東海
3
831.7万円
北海道
2
1293万円
九州
2
913.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1129万円
中国
5
1062万円
四国
0
---

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プレオプラスとe-tron GTクワトロのカタログ情報を比較する

スバル  プレオプラス   アウディ  e-tron GTクワトロ
89.6万円144.7万円 新車時価格 1399万円1494万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
658 排気量(cc) ---
49 最高出力(馬力) 530
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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