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プレオプラスとスプリンターを比較! - みんなの比較車種

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プレオプラスとスプリンターの中古車情報を比較する

スバル  プレオプラス   トヨタ  スプリンター
VS
6万円139.2万円
プレオプラスの相場表を見る
中古車相場 50万円247.5万円
スプリンターの相場表を見る
318 中古車掲載台数 12
  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト LEDヘッドライト・ハイビームアシスト

    本体価格
    44万円

  • スバル プレオプラス 660 FA 4WD 走行85000km/エコアイドル/車検2年

    本体価格
    37万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 4WD スマートアシスト

    本体価格
    69万円

  • スバル プレオプラス 660 F 4WD キーレスエントリー アイドリングストップ マニュアルエアコン パワーステアリング パワーウインドウ 横滑り防止 セキュリティアラーム 寒冷地仕様 フルタイム4WD 純正オーディオ CD ラジオ

    本体価格
    58.5万円

  • スバル プレオプラス 660 F 1ヶ月/保証付 エコアイドル CD/AUX キーレス Wエアバッグ ABS

    本体価格
    22万円

  • スバル プレオプラス 660 G 4WD CD 夏・冬タイヤホイールセット

    本体価格
    96.8万円

  • スバル プレオプラス 660 G 4WD 4WD・ナビ・バックカメラ・ETC・シートヒーター

    本体価格
    128.7万円

  • スバル プレオプラス 660 F キーレス 純正オーディオ エコアイドル

    本体価格
    56万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト アルファ 

    本体価格
    19万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 元社用車 純正CDオーディオ ETC

    本体価格
    60.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スプリンター 1.5SE サルーン 禁煙車/記録簿/タイミングベルト交換済み/車高調/JURANタワーバー/新品ナビTV/Carrozzeriaスピーカー/ドライブレコーダー/ETC/キーレス/純正フロアマット/純正トランクマット/純正ドアバイザー/オートエアコン/

    本体価格
    86.4万円

  • トヨタ スプリンター MTマニュアル MTマニュアル 走行距離68046KM

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ スプリンター GT 4AG 16バルブ 純正5速 ワンオーナー車

    本体価格
    100万円

  • トヨタ スプリンター 1.5 SEヴィンテージ 車高調 ローダウン ETC 社外ナビ

    本体価格
    50万円

  • トヨタ スプリンター 1.6 GT AE92 純正5速 4AGエンジン 走行32000キロ 修復歴無し

    本体価格
    178万円

  • トヨタ スプリンター 1.6 GT 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ スプリンター 1.6 GT 6MT 4A-GE タワーバー リアスピーカー ETC

    本体価格
    95.2万円

  • トヨタ スプリンター 1.6 GT 

    本体価格
    149万円

  • トヨタ スプリンター SEサルーン オートマ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ スプリンター SE AE70 5速

    本体価格
    応談

関東
89
65万円
関西
35
73.2万円
東海
28
44.8万円
北海道
38
85.1万円
九州
35
48万円
東北
34
47万円
北陸・甲信越
35
45.3万円
中国
14
50万円
四国
10
44.9万円
地域別台数
関東
6
122万円
関西
0
---
東海
1
95.2万円
北海道
2
50万円
九州
1
85万円
東北
1
68万円
北陸・甲信越
1
247.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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プレオプラスとスプリンターのカタログ情報を比較する

スバル  プレオプラス   トヨタ  スプリンター
89.6万円144.7万円 新車時価格 94.1万円187.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1385  他
658 排気量(cc) 1331~2184
49 最高出力(馬力) 73~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18.8km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

質実剛健のまじめなコンパクトセダン

日本が誇るベストセラーモデル、カローラの兄弟車。エンブレムやフロンとマスクなどの外観が若干異なるくらいで、中身は全く同じメカニズムとなる。8代目となるこのモデルは、先代の高級路線から一転して、実用車として突き進んだ。ベーシックなスタイリングは、パッケージングを見直して、居住空間やラゲージスペースを拡大。またボディを5kg軽量化した上、エンジン性能を見直すことで、低燃費を実現させた。さらに衝突安全性の確保や運転席エアバッグを採用するなど、安全性も高い。搭載エンジンは1.6L、1.5L、1.3Lの直4ハイメカツインカム、そして2Lディーゼルの4種類。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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