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レヴォーグとRS4を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   アウディ  RS4
VS
35万円528万円
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中古車相場 565.9万円797.8万円
RS4の相場表を見る
2411 中古車掲載台数 8
  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 

    本体価格
    305.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD Dタイプ STIフロントグリル スマートリヤビューミラー ハーマンカードン ナビ ETC2.0 前後ドラレコ アイサイトX 追従クルコン パワーリヤゲート ワンオーナー 禁煙車 アダプティブドライビングビーム

    本体価格
    390.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD タイヤ新品交換済 前後ドラレコ

    本体価格
    264万円

  • スバル レヴォーグ STIスポーツ EX 純正ナビ・ETC付き 元レンタカー 

    本体価格
    341万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 令和6年登録 禁煙車 純正11.6型インチナビ フルセグTV ハーマンカードンサウンドシステム パノラマミックビューモニター シートヒーター メモリー付きパワーシート パワーバックドア LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    222.5万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 禁煙車 STIフルエアロ カロッツェリアナビ サイドバックカメラ フルセグTV アイサイトver.3 アドバンスドセイフティパッケージ ボルドーブラック2トーン革シート シートヒーター パワーシート

    本体価格
    129.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アイサイトVer.3・ドライブレコーダー・USB電源・パワーシート・レザー調シートカバー・純正アルミホイール・カロッツェリアナビ・ETC

    本体価格
    134.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アドバンスドセーフティーP

    本体価格
    102万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アドバンスドセーフティパッケージ STIフロントスポイラー 純正ナビ バックカメラ サイドカメラ レーダークルーズコントロール パドルシフト アイサイト ETC LEDヘッドライト プッシュスタート

    本体価格
    108万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD アイサイトX搭載 ドラレコ タイヤ新品 LEDヘッドライト LEDフォグ LEDライナー ツーリングアシスト アイサイトセイフティプラス ETC2.0 パワーシート シートヒーター 電動リヤゲート

    本体価格
    290.4万円

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    749.9万円

関東
812
202.8万円
関西
310
232.8万円
東海
275
207.1万円
北海道
230
180.5万円
九州
168
224.8万円
東北
232
198万円
北陸・甲信越
241
205.7万円
中国
118
208.1万円
四国
25
261.4万円
地域別台数
関東
3
652.6万円
関西
1
---
東海
1
749.9万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
650万円
四国
1
---

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レヴォーグとRS4のカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   アウディ  RS4
310.2万円576.4万円 新車時価格 990万円1079万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4585×1830×1420  他
1795~2387 排気量(cc) 4163
177~275 最高出力(馬力) 420
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

アウディのスーパースポーツモデル

アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40:60(従来は50:50)と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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