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レヴォーグとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   メルセデスAMG  Sクラスクーペ
VS
35万円528万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 1700万円2150万円
Sクラスクーペの相場表を見る
2411 中古車掲載台数 11
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD ターボ ナビTV BT 衝突被害軽減ブレーキ Fスポイラー ETC スマートキー オートライト オートAC クルコン パドルシフト レーンキープ TRC 17アルミ Bカメラ プッシュスタート

    本体価格
    114.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Vスポーツ 4WD ターボ禁

    本体価格
    189.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 本革シート・11.6型ナビ・TV・Bカメラ・ETC

    本体価格
    233.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 禁煙車 純正11.6インチナビ フロント・サイド・バックカメラ フルセグ 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール パワーシート シートヒーター ブラインドスポットモニター レーンキープ

    本体価格
    188.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ※STiフルエアロ※禁煙車 アイサイト 純正SDナビ アダプティブクルコン ETC Bluetooth 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト ブラインドスポットモニタ アクセスキー プッシュスタート パドルシフト

    本体価格
    115万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT アイサイト 4WD アイサイトver3 ACC 衝突軽減 レーンキープ 純正ナビ 地デジ BT接続 バックカメラ ETC パワーシート パドルシフト オートライト LEDライト フォグランプ ヒルアシスト

    本体価格
    79万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ユーザー買取車 ナビ バックカメラ アイサイト ETC 4WD パワーシート 純正アルミホイール パドルシフト フォグランプ

    本体価格
    61万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 1年保証・ETC・ドラレコ・ブルートゥース・パワーシート・LED

    本体価格
    93.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD アイサイトver3 ACC BSM レーンキープ LEDライト STIエアロ STIマフラー ナビ 地デジ BT接続 ETC バックカメラ サイドカメラ パワーシート シートヒーター 純正18AW

    本体価格
    79万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 禁煙車/ナビ/バックカメラ/ETC/フルセグ

    本体価格
    179.1万円

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    本体価格
    1838万円

関東
812
202.8万円
関西
310
232.8万円
東海
275
207.1万円
北海道
230
180.5万円
九州
168
224.8万円
東北
232
198万円
北陸・甲信越
241
205.7万円
中国
118
208.1万円
四国
25
261.4万円
地域別台数
関東
8
1559.8万円
関西
3
1570.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レヴォーグとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   メルセデスAMG  Sクラスクーペ
310.2万円576.4万円 新車時価格 2448万円3376万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1425  他
1795~2387 排気量(cc) 3982~5980
177~275 最高出力(馬力) 585~630
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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