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レヴォーグと3シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグと3シリーズグランツーリスモの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   BMW  3シリーズグランツーリスモ
VS
59.8万円602万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 69.8万円208万円
3シリーズグランツーリスモの相場表を見る
1369 中古車掲載台数 62
  • スバル レヴォーグ GT-H EX EyeSight X搭載車 

    本体価格
    286万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 

    本体価格
    179.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    146万円

  • スバル レヴォーグ STIスポーツ EX 

    本体価格
    305.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD アイサイトセイフティプラス

    本体価格
    335.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 専用ボルドーレザー ドラレコ付き

    本体価格
    247.5万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD OP黒革 OPスマートリアビューミラー 後期型

    本体価格
    175.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ノーマルタイヤ新品交換済

    本体価格
    337.7万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD ルーフエンドスポイラー・STIアルミ・ナビ

    本体価格
    355.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 禁煙車/アイサイト/三菱メモリーナビ/Bluet

    本体価格
    168.8万円

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    75.8万円

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    170万円

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    82.9万円

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    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    138万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ ACC/前後ドラレコ/Bカメラ/障害物センサー

    本体価格
    114.8万円

関東
428
211.7万円
関西
190
211.7万円
東海
204
202.6万円
北海道
118
175.3万円
九州
99
218.9万円
東北
132
191.7万円
北陸・甲信越
100
200.2万円
中国
74
213.5万円
四国
24
207.5万円
地域別台数
関東
31
119.1万円
関西
11
134.2万円
東海
6
112.5万円
北海道
0
---
九州
10
151.7万円
東北
3
90.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
109.9万円

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レヴォーグと3シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   BMW  3シリーズグランツーリスモ
310.2万円576.4万円 新車時価格 494万円815万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4825×1830×1510  他
1795~2387 排気量(cc) 1995~2979
177~275 最高出力(馬力) 184~306
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

まったく新しいコンセプトの3シリーズ

BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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