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レヴォーグとセブンロードスポーツを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ケータハム  セブンロードスポーツ
VS
35万円528万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 458万円578万円
セブンロードスポーツの相場表を見る
2411 中古車掲載台数 4
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD bluetooth バックカメラ ETC STIリップスポイラー ステアリングリモコン クルーズコントロール アイサイト LEDヘッドライト

    本体価格
    135.7万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 社外 SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/クルーズコントロール/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    90万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD SDナビ バック&サイドカメラ STIエアロ LEDオートライト スマートキー パワーシート ETC オートエアコン AW アイサイト BSM レーダークルーズコントロール 走行5.9万K 試乗OK

    本体価格
    108.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD Carrozzariaナビ(AVIC-ZH0099)/フルセグTV

    本体価格
    179.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD LEDアクセサリーライナー

    本体価格
    231万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD エアロ 18インチアルミ ナビ クルコン Rカメラ Bluetooth 革席 プリクラッシュセーフティ レーンキープアシスト パワーバックドア ETC ドラレコ シートヒーター パワーシート 保証

    本体価格
    299.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 車検受渡し 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ スマートキー

    本体価格
    48.5万円

  • スバル レヴォーグ STISport EX EyeSightX スマートRミラー 

    本体価格
    348.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 スマート エディション EX 4WD 

    本体価格
    338.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT アイサイト 4WD 4WD・プッシュスタート・ETC・Bカメラ・ターボ

    本体価格
    88万円

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    578万円

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    応談

  • ケータハム セブンロードスポーツ 200 

    本体価格
    応談

  • ケータハム セブンロードスポーツ ロードスポーツ200 

    本体価格
    458万円

関東
812
202.8万円
関西
310
232.8万円
東海
275
207.1万円
北海道
230
180.5万円
九州
168
224.8万円
東北
232
198万円
北陸・甲信越
241
205.7万円
中国
118
208.1万円
四国
25
261.4万円
地域別台数
関東
3
578万円
関西
1
458万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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レヴォーグとセブンロードスポーツのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ケータハム  セブンロードスポーツ
310.2万円576.4万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2387 排気量(cc) ---
177~275 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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