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レヴォーグとDS4を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   DSオートモビル  DS4
VS
35万円528万円
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中古車相場 45万円594万円
DS4の相場表を見る
2411 中古車掲載台数 23
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Vスポーツ 4WD F・S・Rカメラ/アイサイトセーフティプラス/純正8インチメモリナビ/フルセグテレビ/BluetoothAudio/ブラインドスポットモニター/バックカメラ/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    205.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト ブラック セレクション 4WD ワンオーナー 禁煙 純正ナビ フルセグTV ETC ドラレコ バックカメラ シートヒーター 電動シート 純正アルミ クルーズコントロール DVD CD Bluetooth接続 アイドリングストップ w・サイドエアバッグ

    本体価格
    218.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 禁煙車 STIエアロ 純正8型ナビ サイド&バックカメラ デジタルインナーミラー ETC シートヒーター 衝突軽減 ブラインドスポットモニター 電動パーキング Bluetooth

    本体価格
    102万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    286万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 4WD 純正ナビ フルセグ 純正LED ETC2.0

    本体価格
    99.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 1オーナー車 当社指定新品タイヤ交換

    本体価格
    313.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 純正ナビゲーション Bluetooth フルセグTV ETC バックカメラ シートヒーター レーダークルコン 前ドライブレコーダー 横滑り防止 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    208.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 スマート エディション アイサイトX有 4WD 純正ナビ/TV/バックカメラ/サイドカメラ/LEDヘッドライト/アダプティブクルーズ/スマートキー/プッシュスタート/パワーシート/オートエアコン/純正アルミ/シートヒーター

    本体価格
    245.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    69.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD 後期型 リヤビークルディテクション フロント&サイドカメラ ツーリングアシスト 8インチナビ バックカメラ フルセグTV ブルートゥースオーディオ スマートキー

    本体価格
    122.2万円

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    349.6万円

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    374万円

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    本体価格
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    本体価格
    81万円

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    本体価格
    45万円

関東
812
202.8万円
関西
310
232.8万円
東海
275
207.1万円
北海道
230
180.5万円
九州
168
224.8万円
東北
232
198万円
北陸・甲信越
241
205.7万円
中国
118
208.1万円
四国
25
261.4万円
地域別台数
関東
10
301.6万円
関西
0
---
東海
7
291.7万円
北海道
0
---
九州
3
372.6万円
東北
1
68万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
396.9万円
四国
0
---

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レヴォーグとDS4のカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   DSオートモビル  DS4
310.2万円576.4万円 新車時価格 398万円717.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4415×1830×1495
1795~2387 排気量(cc) 1199~1598
177~275 最高出力(馬力) 130~180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

戦略的基幹車種に位置づけられるCセグメントハッチバック

プレミアムCセグメントに投入された戦略的な基幹車種であり、新世代のアヴァンギャルドなデザインと最先端のテクノロジーを搭載した意欲作。従来のトラディショナルなコンパクトハッチバックに求められる価値基準を見直して、洗練させたモデルに仕上げられた。インテリアもダッシュ中央の大きなエアコン吹き出し口を廃するなど、エレガントでピュアな室内空間が表現されている。パワートレインは、1.2Lガソリン、1.5Lディーゼル、1.6Lガソリンをベースに、56kmのEV走行レンジが実現されたプラグインハイブリッドの3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションはすべて8ATとなる。いずれも優れた燃費と環境性能が与えられた。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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