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レヴォーグとエクスペディションを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   フォード  エクスペディション
VS
35万円528万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 96万円449万円
エクスペディションの相場表を見る
2419 中古車掲載台数 7
  • スバル レヴォーグ 2.0STI Sport EyeSight STIフルエアロ 

    本体価格
    231万円

  • スバル レヴォーグ STIスポーツ EX 元レンタカー ナビETC 

    本体価格
    324.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX ブラック インテリア セレクション 4WD 後期型 黒本革&ウルトラスエードシート 全方位カメラ 11.6インチナビ 3カメラアイサイトX 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 側後方警戒システム 後退時ブレーキアシスト&障害物センサー

    本体価格
    414.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD ワンオーナー アイサイト3 フルレザーシート 純正ナビ フルセグTV バックカメラ LEDライト ブラインドスポットライト ETC シートヒーター 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    173万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 禁煙車 ハーマンカードンサウンド 純正11.4型ナビ 赤革シート アイサイトX アラウンドビューカメラ フルセグTV 電動リアゲート メモリ付きパワーシート シートヒーター Bluetooth接続

    本体価格
    222.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 禁煙車 サンルーフ STIエアロ 赤革シート 社外ナビ フルセグ サイドカメラ アダクティブクルーズコントロール  シートヒーター シーポジションメモリー アイサイトver.3 パドルシフト ETC

    本体価格
    87.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 11.6型ナビTV サイド&バックカメラ パワーバックドア LEDヘッドライト 18インチアルミ

    本体価格
    316.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 禁煙車/ターボ/純正ナビ/Bluetooth/フルセグ/レーダークルーズ/レーンキープ/衝突被害軽減システム/ブラインドスポットモニター/ETC/バックカメラ/パワーシート/純正AW/パドルシフト

    本体価格
    161.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 1オナ 純ナビ Bカメ BT LKA ACC ETC 純AW

    本体価格
    150.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD LEDライナー ドラレコ ETC2.0 3方位カメラ 2年間走行距離無制限保証 アイサイトX 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 車線中央維持機能 側後方警戒システム 後退時ブレーキアシスト

    本体価格
    259.6万円

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    221万円

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    158万円

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    本体価格
    応談

関東
813
203.4万円
関西
313
232.8万円
東海
277
207.5万円
北海道
231
180.3万円
九州
168
224.8万円
東北
232
198.1万円
北陸・甲信越
243
206.9万円
中国
117
207.8万円
四国
25
261.4万円
地域別台数
関東
1
158万円
関西
1
221万円
東海
1
449万円
北海道
1
96万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
217万円
中国
0
---
四国
0
---

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レヴォーグとエクスペディションのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   フォード  エクスペディション
310.2万円576.4万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2387 排気量(cc) ---
177~275 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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