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レヴォーグとトルネオを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ホンダ  トルネオ
VS
35万円528万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 59.9万円279万円
トルネオの相場表を見る
2411 中古車掲載台数 14
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ パドルシフト ETC CD/DVD/Bluetooth/SD/DTV/HDMIEyeSight レーダークルコン リヤビークルディテクション プリクラッシュブレーキ AT誤発進抑制制御 レーンキープアシスト 純正18インチAW

    本体価格
    105.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H 4WD 純正11型ナビTV  ACC PCS LKA

    本体価格
    216.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ フルセグ Bluetooth接 Bカメラ サイドカメラ メモリPシート ETC シートH Pリアゲート HUD Dインナーミラ 純正18インチAW

    本体価格
    214.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アイサイト 4WD 社外ナビ パワーシート

    本体価格
    91.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD メーカー保証付/アイサイト/ETC/11.6インチナビ/パワーリアゲート/フルセグTV/メモリー機能付きパワーシート/シートヒーター/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/パドルシフト

    本体価格
    264万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 本革シート・11.6型ナビ・TV・Bカメラ・ETC

    本体価格
    233.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 12セグMナビ前

    本体価格
    249.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 スマート エディション アイサイトX有 4WD フロントカメラ・左サイドカメラ・フロントパワーシート・オートエアコン・パドルシフト機能・18インチアルミホイール

    本体価格
    280.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ アイサイトVer3 シートヒーター メモリー付パワーシート スマートキー ETC

    本体価格
    115.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD アイサイト STIレザーシート スマートルームミラー 純正ナビ バックカメラ サイドカメラ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター リヤパーキングセンサー LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    99.3万円

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    279万円

関東
812
202.8万円
関西
310
232.8万円
東海
275
207.1万円
北海道
230
180.5万円
九州
168
224.8万円
東北
232
198万円
北陸・甲信越
241
205.7万円
中国
118
208.1万円
四国
25
261.4万円
地域別台数
関東
12
126.1万円
関西
1
69.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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レヴォーグとトルネオのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ホンダ  トルネオ
310.2万円576.4万円 新車時価格 155.3万円253.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4635×1695×1420  他
1795~2387 排気量(cc) 1849~2156
177~275 最高出力(馬力) 140~220
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.2km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

高い環境性能と安全装備が自慢のミドルセダン

6代目アコードの姉妹車としてデビューしたトルネオ。アコードとはフロント/リア回りのデザインが異なる程度で基本的なコンポーネンツは共通。エンジンはすべてVTEC機構の付いた1.8L、2LのSOHC、2LのSOHCのLEV仕様そして2LのDOHCの4種類。FFと4WDの駆動方式をはじめ、5MT/4AT、4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションなどもアコードと同じ。装備は充実しており、前席エアバッグ、ABS、前席ロードリミッター付きダイレクトクランプELRシートベルトなどが標準装備。一部グレードにはBOSE製オーディオシステムも装着される。(1997.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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