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レヴォーグとWR-Vを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ホンダ  WR-V
VS
54万円615万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 203.7万円320万円
WR-Vの相場表を見る
1606 中古車掲載台数 137
  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 純正8インチナビ フルセグTV 本革シート

    本体価格
    179.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD ナビ バックモニター

    本体価格
    246万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 革シート STIエアロ 純正ナビ ACC Bカメラ

    本体価格
    162万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD デジタルインナーミラー

    本体価格
    229.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD デジタルインナーミラー/11.6インチSDナビ

    本体価格
    339.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT アイサイト Vスポーツ 4WD 禁煙/特別仕様/ターボ/BSM/パドルシフト

    本体価格
    259.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ 衝突軽減 クルコン パワーシート

    本体価格
    138.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Vスポーツ 4WD 8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    229.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6GT EyeSight V-SPORT 

    本体価格
    229.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6GT-S アイサイトVER.3 車検整備付き 

    本体価格
    171.6万円

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    本体価格
    268.9万円

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  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正8インチオーディオ 登録済未使用車

    本体価格
    269万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 9型ナビ Bカメ BT ACC LKA

    本体価格
    288.2万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 ナビ装着用PKG 衝突軽減

    本体価格
    267.9万円

関東
546
203万円
関西
214
217.8万円
東海
214
206.8万円
北海道
127
190.6万円
九州
119
217.9万円
東北
143
171.8万円
北陸・甲信越
148
204.8万円
中国
77
223.7万円
四国
18
187.4万円
地域別台数
関東
37
258.5万円
関西
25
264.2万円
東海
25
264万円
北海道
1
268.8万円
九州
24
269.3万円
東北
6
264.2万円
北陸・甲信越
5
262.4万円
中国
9
251.4万円
四国
5
257.6万円

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レヴォーグとWR-Vのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ホンダ  WR-V
310.2万円576.4万円 新車時価格 209.9万円248.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4325×1790×1650
1795~2387 排気量(cc) 1496
177~275 最高出力(馬力) 118
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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