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レヴォーグとラングラーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ジープ  ラングラー
VS
35万円528万円
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中古車相場 54.8万円1810万円
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2411 中古車掲載台数 1041
  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD ユーザー買取 ワンオーナー 禁煙車 スバルコネクトナビ バックカメラ サイドカメラ スマートリアビューミラー パワートランク シートヒーター パワーシート アイサイトX LEDヘッドライト

    本体価格
    259万円

  • スバル レヴォーグ STIスポーツ タイヤ新品交換済 ドラレコ STIマフラー 

    本体価格
    291.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 純正11.6型センターディスプレイ 純正ドライブレコ―ダー ビルドインETC 前席シートヒーター 運転席パワーシート コーナーセンサー

    本体価格
    229万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 4WD 禁煙 走行5.1万キロ ナビ TV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ パドルシフト パワーシート ETC ヒルスタート LEDヘッドライト LEDアクセサリーライナー 試乗OK

    本体価格
    95.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 禁煙車 ハーマンカードンサウンド 純正11.4型ナビ 赤革シート アイサイトX アラウンドビューカメラ フルセグTV 電動リアゲート メモリ付きパワーシート シートヒーター Bluetooth接続

    本体価格
    222.5万円

  • スバル レヴォーグ スマートエディションEX 

    本体価格
    302.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正11インチナビ バックカメラ アイサイト セイフティプラス スマートリアビューミラー パワーバックドア シートヒーター パワーシート ETC Bluetooth再生 禁煙車

    本体価格
    268万円

  • スバル レヴォーグ GT-H EX EyeSight X搭載車 

    本体価格
    258.5万円

  • スバル レヴォーグ GT-H EX スマートリヤビューミラー装着車 

    本体価格
    280.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 後期 黒革 パワーシート シートヒーター 純正SDナビ/フルセグ バック/サイドカメラ ドラレコ 全車速ACC 衝突軽減ブレーキ BSM デジタルインナーミラー LEDオートライト リアセンサー 禁煙

    本体価格
    165.4万円

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    449.8万円

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    171.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 黒革シート シートヒーター アダプティブクルーズコントロール 純正ナビ 地デジ フロント・サイド・バックカメラ 純正18インチアルミ LEDヘッドランプ ブラインドスポットモニター Bluetooth

    本体価格
    450万円

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    本体価格
    174.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ディスプレイオーディオ

    本体価格
    329.8万円

関東
812
202.8万円
関西
310
232.8万円
東海
275
207.1万円
北海道
230
180.5万円
九州
168
224.8万円
東北
232
198万円
北陸・甲信越
241
205.7万円
中国
118
208.1万円
四国
25
261.4万円
地域別台数
関東
397
462.4万円
関西
154
462.3万円
東海
196
411.5万円
北海道
62
362.3万円
九州
72
386.9万円
東北
31
408.4万円
北陸・甲信越
57
437万円
中国
46
470.8万円
四国
26
496.7万円

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レヴォーグとラングラーのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ジープ  ラングラー
310.2万円576.4万円 新車時価格 459万円1030万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4320×1895×1825  他
1795~2387 排気量(cc) 1995~3604
177~275 最高出力(馬力) 272~284
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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