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レヴォーグとGLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
VS
35万円528万円
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中古車相場 93.8万円420万円
GLKクラスの相場表を見る
2411 中古車掲載台数 10
  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 

    本体価格
    158.3万円

  • スバル レヴォーグ STIスポーツ EX 

    本体価格
    335.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Vスポーツ 4WD 

    本体価格
    169.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビフルセグ!Bカメラ!ETC!USB電源!パドルシフト!前席Pシート!LEDヘッドライト!LEDアクセサりーライナー!フォグランプ!ミラーウインカー!アイサイトVER3!

    本体価格
    92.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Vスポーツ 4WD ナビ/Rカメラ/クルコン/Bluetooth/保証

    本体価格
    162.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD C型 レザーシート ナビTV サイド・バックカメラ スマートキー プッシュスタート アドバンストセーフティパッケージ パワーシート シートヒーター ETC パドルシフト  SIドライブ アイサイト

    本体価格
    81.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H 4WD パワーバックドア 前後座席シートヒーター 両側パワーシート クルーズコントロール ナビ TV BTオーディオ バックカメラ ETC ドラレコ スマートキー2個

    本体価格
    253万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD アドバンスセーフティPKG STIスポイラーF/S/R STI18AW STIパフォーマンスPKG ACCレーンアシスト パドルシフト ハーフレザー ETC パワーシート LEDヘッド Bカメラ

    本体価格
    125万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 元レンタカー/アイサイトX/後期型Dタイプ/前後バンパー新品交換

    本体価格
    300.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 4WD アイサイト 純正ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    143.7万円

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    200万円

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    227万円

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    本体価格
    237.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK300 4マチック 4WD 

    本体価格
    158万円

関東
812
202.8万円
関西
310
232.8万円
東海
275
207.1万円
北海道
230
180.5万円
九州
168
224.8万円
東北
232
198万円
北陸・甲信越
241
205.7万円
中国
118
208.1万円
四国
25
261.4万円
地域別台数
関東
4
242.5万円
関西
2
157.9万円
東海
1
237.1万円
北海道
0
---
九州
1
226万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
218.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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レヴォーグとGLKクラスのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
310.2万円576.4万円 新車時価格 599万円684万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4530×1840×1685  他
1795~2387 排気量(cc) 2996~3497
177~275 最高出力(馬力) 231~306
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~9.1km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

乗用車テイストの走りをもつコンパクトSUV

08年の北京モーターショーでデビューを果たした、Cクラスと同じプラットフォームを使った全長4530mmのコンパクトなプレミアムSUVモデル。SUVとしては低めに設定された全高をもつスクエアな外観は、大きなエンブレムを配したグリルやエアインテーク、サイドのキャラクターラインなどでM・ベンツらしさを主張する。走行状況に応じて減衰特性が変化するセレクティブダンピングシステム、車速感応式パワステなどによる俊敏性と快適性の両立を図る“アジリティコントロール”を採用。タイヤの空転や横滑りを制御する4WDシステムも装備されている。日本仕様は3Lエンジンに7ATを組み合わせたGLK300のみラインナップ。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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