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レヴォーグとEQBを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   メルセデス・ベンツ  EQB
VS
35万円528万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 349万円838万円
EQBの相場表を見る
2415 中古車掲載台数 105
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX ブラック インテリア セレクション 4WD フロントカメラ・両サイドカメラ・オートエアコン・パドルシフト機能・電子制御ダンパー・デジタルマルチビューモニター  ・スマートリヤビューミラー・電動リヤゲート・18インチアルミホイール

    本体価格
    423.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 1年保証付き

    本体価格
    148.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 本革 純正ナビ Fカメラ Bカメラ Sカメラ TV 衝突軽減S レーンキープ 車線逸脱警報 レーダークルーズ Pバックドア LEDヘッド オートライト ETC パドルS メモリ付Pシート 18AW

    本体価格
    188.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD ブラインドスポット 純正ナビ バックカメラ パドルシフト デジタルインナーミラー ツーリングアシスト レーンアシスト アクティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ Bluetooth

    本体価格
    99.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD EyeSight X搭載車 STIエアロ

    本体価格
    294.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD Pシート レーンキープA 横滑防止装置 USBポート 軽減ブレーキ アクセスキー クルーズコントロール ヘッドライトLED パワーウィンドウ Wエアバック イモビライザー フルオートエアコン

    本体価格
    60.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 禁煙車 純正11.6インチナビ フルセグ フロント・サイド・バックカメラ スマートリアビューミラー アイサイトX パワーシート アダプティブクルーズコントロール 電動リアゲート シートヒーター ETC

    本体価格
    182万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD アイサイトX・STIフレキシブルタワーバー・スタッドレスタイヤ有り

    本体価格
    270.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 スマート エディション EX 4WD 全周囲カメラ

    本体価格
    325.6万円

  • スバル レヴォーグ STIスポーツ EX(アイサイトX搭載)本革シート 

    本体価格
    346.5万円

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  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202301 SOH 99.0(バッテリー健全性)360度カメラ・7人乗

    本体価格
    383万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス 

    本体価格
    485.7万円

関東
814
202.7万円
関西
312
231.9万円
東海
275
206.9万円
北海道
229
180.9万円
九州
169
224.6万円
東北
231
198.5万円
北陸・甲信越
241
206.4万円
中国
119
207.5万円
四国
25
261.4万円
地域別台数
関東
43
500.9万円
関西
19
472.3万円
東海
24
495万円
北海道
0
---
九州
5
487.2万円
東北
6
512万円
北陸・甲信越
6
579.8万円
中国
2
459.3万円
四国
0
---

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レヴォーグとEQBのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   メルセデス・ベンツ  EQB
310.2万円576.4万円 新車時価格 788万円965.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4685×1835×1705
1795~2387 排気量(cc) ---
177~275 最高出力(馬力) 190~292
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

多様なライフスタイルにフィットする電気自動車

日本において、取り回しのよいサイズでありながら、ロングホイールベースを生かした最大7名の乗車や大きな荷物も搭載できるなど、日常の使い勝手も両立させた電気自動車。WLTCモードで最大520km(「EQB250」グレード)の航続距離を実現している。パワートレインは、フロントアクスルに永久磁石同期モーターが搭載され、前輪を駆動する「EQB 250」と、フロントアクスルに非同期モーターを1基、リアアクスルに永久磁石同期モーターを1基搭載し、四輪駆動を実現する「EQB 350 4MATIC」の2モデルが用意される。「EQケア」など、電気自動車の敷居を下げるサービスも付帯される。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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