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レヴォーグとルキノクーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   日産  ルキノクーペ
VS
35万円528万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 38万円169万円
ルキノクーペの相場表を見る
2411 中古車掲載台数 2
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 禁煙車 スマートリアビューミラー 純正11.6インチナビ 全席シートヒーター アイサイトX 前席パワーシート ハンズフリーパワーバックドア ブラックツートーン革シート フルセグ ETC

    本体価格
    206.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 禁煙車 STIエアロ/18インチアルミホイール 純正ナビ 後席モニター 衝突被害軽減装置 レーダークルーズ BSM デジタルインナーミラー ETC バックカメラ LEDヘッドライト レザーシート

    本体価格
    179万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD パワーシート・Bluetooth接続・フルセグ・バックカメラ・LEDヘッドライト・CD/DVD再生・オートA/C・ETC・パドルシフト・メモリーナビ・追従クルーズコントロール・スマートキー・革巻きハンドル・ドアバイザー

    本体価格
    74.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト アドバンテージ ライン 4WD アイサイトVer3 8インチSDナビ Bluetooth サイド&バックカメラ ETC ドラレコ 前席シートヒーター ハーフレザーシート LEDオートライト LEDフォグ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    118.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 スマート エディション アイサイトX有 4WD フロントカメラ・左サイドカメラ・フロントパワーシート・オートエアコン・パドルシフト機能・18インチアルミホイール

    本体価格
    280.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ターボ 純正8型ナビ フロント・サイド・バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート メモリーパワーシート シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー レーンキープ

    本体価格
    139.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 

    本体価格
    267.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD アイサイト ナビTV Bカメラ ETC BSM

    本体価格
    179.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD カロッツェリアナビ(純正OP)・アイサイトバージョン3・ETC・LEDライナー・USBポート(フロント2か所・リヤ2か所)・LED4灯ロービーム+ハロゲンハイビーム・運転席&助手席パワーシート

    本体価格
    107.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 1オーナー/純正メモリーナビ/フルセグTV/Bカメラ/アイサイトVer3/フロント・リヤフォグランプ/パドルシフト/ETC/LEDヘッドランプ/パワーシート/6エアバック/スマートキー/プッシュスタート/サイドミラーヒーター

    本体価格
    128万円

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    38万円

  • 日産 ルキノクーペ 1.6 VZ-R サニークーペルキノ

    本体価格
    169万円

関東
812
202.8万円
関西
310
232.8万円
東海
275
207.1万円
北海道
230
180.5万円
九州
168
224.8万円
東北
232
198万円
北陸・甲信越
241
205.7万円
中国
118
208.1万円
四国
25
261.4万円
地域別台数
関東
2
103.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レヴォーグとルキノクーペのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   日産  ルキノクーペ
310.2万円576.4万円 新車時価格 92.5万円186.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4285×1690×1375
1795~2387 排気量(cc) 1497~1838
177~275 最高出力(馬力) 105~175
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~19.6km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

クーペらしいオーソドックスなフォルムを採用

サニーをベースとした2ドアクーペ。NXクーペの後継モデルだが、今度はセダンのカタチに近いオーソドックスなクーペスタイルを採用。2535mmと長いホイールベースを採用したことで、大人2人が十分に座れる後部座席を確保した。エンジンは2種類用意されどちらも直4。105psを発生する1.5Lは実用性と低燃費を両立、1.8Lは140psでスポーティな走りが楽しめる。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFのみ。ベーシックグレードとなるMM以外は、ワンタッチパワーウインドウ&集中ドアロック、カセットステレオ、オゾンセーフエアコンなどが標準装備される。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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