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レヴォーグと406クーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   プジョー  406クーペ
VS
35万円528万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 63.8万円280万円
406クーペの相場表を見る
2411 中古車掲載台数 6
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD (136)stiエアロ アダプティブクルーズコントロール フルセグTV バックカメラ サイドカメラ ステアリングスイッチ ETC パワーバックドア メモリー付パワーシート 全席シートヒーター レーンキ-プアシスト

    本体価格
    200万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H 4WD パワーバックドア 前後座席シートヒーター 両側パワーシート クルーズコントロール ナビ TV BTオーディオ バックカメラ ETC ドラレコ スマートキー2個

    本体価格
    253万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD 純正8型ナビ 電動シート シートヒーター フロント/サイド/バックカメラ レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム ブラインドスポットモニター パドルシフト 電動パーキングブレーキ ETC

    本体価格
    153.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 

    本体価格
    308万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 禁煙車 黒革シート 純正11.6型ナビ フルセグ バックカメラ アイサイト 電動Rゲート シートヒーター ブラインドスポットモニター ETC クリアランスソナー 衝突軽減 レーダークルーズ キーレス

    本体価格
    211.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD プッシュスタート クルコン レーンアシスト ETC パドルシフト パワーシート Bluetooth接続 DVD Bluetooth接続 2年保証

    本体価格
    89.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD ワンオーナー スマートキー プッシュスタート 純正SDナビ 地デジフルセグ ETC バックモニター タイミングチェーン 純正アルミ ユーザー買取車 車検整備付

    本体価格
    64.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 11.6型ナビ フルセグ フロント サイド バックカメラ アイサイトX ツーリングアシスト アップルカープレイ&アンドロイドオート対応 前後席シートヒーター 本革シート メモリー付パワーシート

    本体価格
    244.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 純正11.6型ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール アイサイト 電動リアゲート シートヒーター 純正18AW LEDライト フォグランプ サイドカメラ ETC Bluetooth接続

    本体価格
    201万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    99万円

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関東
812
202.8万円
関西
310
232.8万円
東海
275
207.1万円
北海道
230
180.5万円
九州
168
224.8万円
東北
232
198万円
北陸・甲信越
241
205.7万円
中国
118
208.1万円
四国
25
261.4万円
地域別台数
関東
2
96.9万円
関西
4
200.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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スバル  レヴォーグ   プジョー  406クーペ
310.2万円576.4万円 新車時価格 460万円520万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4615×1810×1365
1795~2387 排気量(cc) 2946
177~275 最高出力(馬力) 190~206
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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