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レヴォーグとケイマンを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとケイマンの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ポルシェ  ケイマン
VS
35万円528万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 139万円1298万円
ケイマンの相場表を見る
2411 中古車掲載台数 129
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 4WD・PCS・デジタルミラー・シートヒーター・ETC・バックカメラ・サイドビューカメラ・ドラレコ

    本体価格
    256万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 社外 SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター/フルセグTV/DVD

    本体価格
    129.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 11.6inセンターディスプレイ ETC

    本体価格
    304.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD アイサイト レ-ダ-クル-ズ ナビTV スマキー DVD再生機能  Bluetooth バックカメラ サイドカメラ ブラインドスポット 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト 車線逸脱警報 SIドライブモ-ド LEDライト ETC ターボ 4WD

    本体価格
    87.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 社外ナビ DVD ETC プッシュスタート スマートキー キーレスエントリー パワーシート パドルシフト レーダークルーズ LEDヘッドライト フォグランプ 純正18インチアルミホイール 自社 ローン

    本体価格
    91万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 禁煙車 アイサイトVer.3 純正SDナ

    本体価格
    95万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 赤黒革シート 純正ナビ フルセグTV バックカメラ アイサイト パワーシート シートヒーター レーダークルーズ紺トロール アイサイトver3 メモリ機能付きパワーシート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    111.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD SDナビTV 本革シート アイサイト Bモニター

    本体価格
    249.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ターボ STIリップエアロ 純正8型SDナビ バックカメラ ETC ドラレコ パワーシート 合皮シート 革巻ハンドル シートヒーター Dインナーミラー クルコン 障害物センサー 社外17AW(純正あり)

    本体価格
    112万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正8型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー シートヒーター スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    192.6万円

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    本体価格
    1129.9万円

関東
812
202.8万円
関西
310
232.8万円
東海
275
207.1万円
北海道
230
180.5万円
九州
168
224.8万円
東北
232
198万円
北陸・甲信越
241
205.7万円
中国
118
208.1万円
四国
25
261.4万円
地域別台数
関東
42
567.3万円
関西
27
441.2万円
東海
28
412万円
北海道
2
402万円
九州
8
607.7万円
東北
3
569.3万円
北陸・甲信越
10
525.8万円
中国
7
421.9万円
四国
2
315万円

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レヴォーグとケイマンのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ポルシェ  ケイマン
310.2万円576.4万円 新車時価格 612万円1064万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4380×1801×1294  他
1795~2387 排気量(cc) 2706~3799
177~275 最高出力(馬力) 275~385
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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