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レヴォーグとパナメーラを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ポルシェ  パナメーラ
VS
54万円615万円
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中古車相場 148万円1891.1万円
パナメーラの相場表を見る
1586 中古車掲載台数 236
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD STIエアロPKGスマートリアビューミラー

    本体価格
    299.5万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト ブラック セレクション4WD 純正レカロシート STIエアロパーツ装着車

    本体価格
    308万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD サンルーフナビTVフルエアロ衝突軽減LED

    本体価格
    88.7万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト ブラック セレクション4WD 

    本体価格
    307.7万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD ナビ/FSRカメラ/ETC/革シート/Sマフラー

    本体価格
    418万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD ワンオーナ 禁煙車 純正エンスタ

    本体価格
    159.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD STIエアロ 純正ナビ ETC ドラレコ 禁煙

    本体価格
    138.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Vスポーツ 4WD 

    本体価格
    233.2万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 禁煙車 ルームクリーニング

    本体価格
    272.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 禁煙車 BILSTEINダンパー 純正8型ナビ

    本体価格
    157.4万円

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    本体価格
    970万円

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    698.6万円

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    本体価格
    738万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド PDK 4WD OP155/スポーツクロノPKG/4+1シート/黒本革

    本体価格
    1480万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK スポクロP 911タ-ボ21AW スポ-ツテ-ルP

    本体価格
    777.3万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S Eハイブリッド PDK 4WD レザーインテリア 21AW マトリックス

    本体価格
    1228万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD マトリクスヘッド/トラフィックジャム

    本体価格
    1063.3万円

関東
533
201.5万円
関西
214
217.1万円
東海
213
206.4万円
北海道
131
189万円
九州
114
213.6万円
東北
144
171.3万円
北陸・甲信越
144
206.8万円
中国
75
222.3万円
四国
18
189.7万円
地域別台数
関東
90
671.8万円
関西
35
840.7万円
東海
59
698.3万円
北海道
12
543.4万円
九州
18
693.3万円
東北
5
469.6万円
北陸・甲信越
7
763.1万円
中国
4
474.7万円
四国
6
831.8万円

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レヴォーグとパナメーラのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ポルシェ  パナメーラ
310.2万円576.4万円 新車時価格 1132.8万円3178.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 5049×1937×1423  他
1795~2387 排気量(cc) 2893~3996
177~275 最高出力(馬力) 330~630
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

ポルシェ独自のラグジュアリィスポーツサルーン

スポーツカーのパフォーマンスとラグジュアリィサルーンの快適性を高い次元で融合させたラグジュアリィスポーツサルーンの2代目。エクステリアはひと目でパナメーラとわかることと、同社の代表モデル911とのつながりを意識したデザインとなった。搭載されるエンジンは上級のパナメーラターボには最高出力550ps/最大トルク770N・mを発生する4LのV8ターボ。パナメーラ4Sには同440ps/550N・mを発生する3LのV6ターボを採用。ミッションはいずれもツインクラッチの8速PDKを採用。このミッションにより環境性能も向上し、約16%の燃費向上を実現している。3チャンバーエアサスペンションなどにより快適性、安全性も向上(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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