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レヴォーグとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   スバル  サンバートラック
VS
35万円528万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 12.1万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
2411 中古車掲載台数 712
  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 

    本体価格
    283.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 

    本体価格
    267.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト プラウド エディション 4WD 純正SDナビ BTオーディオ ETC バックカメラ USB入力端子 ターボ 追従クルコン 車線逸脱警報 衝突軽減 オートライト LEDヘッドライト 電動シート パドルシフト ヘッドライトウォッシャー

    本体価格
    75.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD 社外ナビ バックカメラ フルセグ ドラレコ

    本体価格
    154.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD /後期/禁煙車/カロッツェリアナビ/Bluetooth/フルセグ地デジTV/バックモニター/レーダークルーズコントロール/純正ビルシュタイン/クリアランスソナー/パワーシート/シートヒーター/ETC/ドライブレコーダー/LED/

    本体価格
    102.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD レンタカー アイサイトX 電子制御ダンパー

    本体価格
    390万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 11.6インチディスプレイ/アイサイトXテクノロジー/ドライブレコーダー/フロントカメラ&サイドカメラ&バックカメラ/ビルトインETC/全席&後席シートヒーター/パワーバックドア/赤黒革シート/禁煙車

    本体価格
    275.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ターボ STIリップエアロ 純正8型SDナビ バックカメラ ETC ドラレコ パワーシート 合皮シート 革巻ハンドル シートヒーター Dインナーミラー クルコン 障害物センサー 社外17AW(純正あり)

    本体価格
    112万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD STIグレード専用18インチアルミホイール 純正ナビTV バックカメラ オプションフロントグリル スマートキー 前後コーナーセンサー LEDアクセサリーライナー リヤスポイラー ETC アイサイト

    本体価格
    72.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 令和6年登録 禁煙車 純正11.6インチナビ ハーマンカードンサウンド フルセグTV 電動リアゲート バックカメラ シートヒーター クリアランスソナー 革シート LEDヘッドライト

    本体価格
    221.5万円

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  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 

    本体価格
    55万円

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  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    38万円

  • スバル サンバートラック スーパーチャージャー 5MT

    本体価格
    33万円

関東
812
202.8万円
関西
310
232.8万円
東海
275
207.1万円
北海道
230
180.5万円
九州
168
224.8万円
東北
232
198万円
北陸・甲信越
241
205.7万円
中国
118
208.1万円
四国
25
261.4万円
地域別台数
関東
188
71.3万円
関西
61
63.6万円
東海
42
57.6万円
北海道
18
66.5万円
九州
115
49.3万円
東北
68
64.7万円
北陸・甲信越
97
55.8万円
中国
66
70.7万円
四国
57
61.1万円

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レヴォーグとサンバートラックのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   スバル  サンバートラック
310.2万円576.4万円 新車時価格 65.3万円152.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ トラック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1795~2387 排気量(cc) 658
177~275 最高出力(馬力) 46~53
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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