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レヴォーグとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   スバル  エクシーガ
VS
59.8万円602万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 15万円119.7万円
エクシーガの相場表を見る
1368 中古車掲載台数 201
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ナビ TV レザーシート LED アルミ

    本体価格
    128万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ/バックカメラ/STIエアロ/ドラレコ

    本体価格
    106.3万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 純正8型ナビ地デジBカメラ衝突軽減OP黒革

    本体価格
    104.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ワンオーナーアドバンスパック純ナビ

    本体価格
    165万円

  • スバル レヴォーグ 1.6GT アイサイト 本革シート シートヒーター 

    本体価格
    134.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 運転支援 ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    173.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ 4WD 

    本体価格
    272.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD アドバンスドs-フティーPKG

    本体価格
    263.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 寒冷地仕様 11型ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    339.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 後期型 アイサイトセイプラスプラス

    本体価格
    209万円

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    43万円

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    39.9万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 

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    80万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD アイサイト ナビTV ブルートゥース

    本体価格
    78万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD ターボ 禁煙車 純正ナビ ETC スマートキー

    本体価格
    44万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD ワンオ-ナ- メンテ記録簿あり バックカメラ

    本体価格
    37.7万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S ガラスルーフ TVナビバックカメラ

    本体価格
    27万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-L 4WD DVDナビ バックカメラ 修復歴無しETC ABS 7

    本体価格
    33.9万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 禁煙 衝突軽減B SI-DRIVE ETC アクセスキー

    本体価格
    69万円

関東
422
211.5万円
関西
190
213.2万円
東海
199
201.9万円
北海道
121
177.3万円
九州
100
217.9万円
東北
134
191.7万円
北陸・甲信越
100
198.8万円
中国
80
210.9万円
四国
22
212.9万円
地域別台数
関東
60
53.6万円
関西
21
38.3万円
東海
17
55.4万円
北海道
32
47.7万円
九州
12
43万円
東北
32
50.6万円
北陸・甲信越
12
48.1万円
中国
11
44.9万円
四国
4
29.9万円

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レヴォーグとエクシーガのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   スバル  エクシーガ
310.2万円576.4万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
1795~2387 排気量(cc) 1994~2498
177~275 最高出力(馬力) 148~225
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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