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WRXと488ピスタを比較! - みんなの比較車種

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WRXと488ピスタの中古車情報を比較する

スバル  WRX   フェラーリ  488ピスタ
VS
92万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 6298万円8400万円
488ピスタの相場表を見る
463 中古車掲載台数 30
  • スバル WRX STI 2.0 4WD 6速マニュアルミッション HKSハイパワーSPEC-L タナベSSR GTV01 STIスポイラー 大型リヤスポイラー brembo製ブレーキ マルチモードDCCD アルカンターラ・本革シート

    本体価格
    373.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 後期E型 RECAROシート STIマフラー STIパフォーマンスPKG アドバンスドPKG 禁煙車 純正8型ナビ バックカメラ ETC ドラレコ OP純正19インチアルミ LEDヘッド

    本体価格
    424.7万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD SSR FFT-R18AW EZLIP リップスポイラー

    本体価格
    136万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD アプライドB型 寒冷地仕様 カロッツェリアナビ 前後ドラレコ レーダークルーズ STiタワーバー パドルシフト ETC LEDヘッドライト 前後ドラレコ スマートキー 純正18AW

    本体価格
    124.8万円

  • スバル WRX S4 2.0 tS NBR チャレンジ パッケージ 4WD STIエアロPKG 社外SDナビ クルコン ETC

    本体価格
    356.1万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 245タイヤモデルツーリングアシスト

    本体価格
    317.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD SDナビ バックカメラ Bluetooth再生 衝突軽減装置 パワーシート 全車速追従機能付クルーズ スマートキー ハーフレザーシート LEDヘッド オートエアコン 禁煙車

    本体価格
    139.7万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 冠水歴車ナビTVバックカメラBT対応ETC車載器アイサイト衝突軽減ブレーキスマートキーPスタートイモビライザーDOHCターボAWDオートライトパドルシフト衝突安全ボディークリアランスソナー

    本体価格
    135万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD E型 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    224.7万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 禁煙車 アドバンスドセイフティパッケージ 純正ダイアトーンサウンドナビ バックカメラ ETC LEDヘッドライト フロントフォグ パワーシート パドルシフト 純正18インチアルミ スマートキー

    本体価格
    220.4万円

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    7090万円

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    本体価格
    7180万円

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    応談

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    7300万円

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    6980万円

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    本体価格
    6980万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT ディーラー車

    本体価格
    応談

関東
195
340.9万円
関西
29
343.3万円
東海
83
302万円
北海道
43
289万円
九州
15
302万円
東北
29
236.6万円
北陸・甲信越
36
272.7万円
中国
25
317.9万円
四国
8
424.3万円
地域別台数
関東
12
7201.1万円
関西
10
7411.3万円
東海
6
7440万円
北海道
1
8580万円
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
1
7480万円
中国
0
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四国
0
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WRXと488ピスタのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   フェラーリ  488ピスタ
334.8万円710.6万円 新車時価格 3948万円4021.1万円
セダン ボディタイプ クーペ
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
1994~1998 排気量(cc) 3902
300~329 最高出力(馬力) 720
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

V8フェラーリのスペシャルモデル

過去に発表されたV8エンジン搭載のスペシャルモデルの後継車にあたるハイスペックフェラーリ。「プロでないドライバーがステアリングを握っても、さまざまな状況でレーシングカー並みの走りを堪能できる」というコンセプトでまとめられている。エンジン、ビークルダイナミクス、エアロダイナミクスなどはレーシングモデルである「488GTE」「488チャレンジ」に由来したものが与えられた。エンジンは488GTBに搭載される3.9L・V8ターボをベースに、ニッケル製エキマニ、軽量クランクシャフト、フライホイールなどの488チャレンジ由来の技術、チタン製コンロッドなどの追加装備が与えられ、最高出力はベースモデル比+50psの720psを発生(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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