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WRXとインプレッサを比較! - みんなの比較車種

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WRXとインプレッサの中古車情報を比較する

スバル  WRX   スバル  インプレッサ
VS
85万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 29万円349.8万円
インプレッサの相場表を見る
508 中古車掲載台数 111
  • スバル WRX STI 2.0 4WD ボルクレーシング18インチアルミホイール

    本体価格
    435.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD アイサイト 純正ナビ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    277.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 後期F型 セイフティPKG 大型リアスポイラー

    本体価格
    505.5万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 電動シート レーダークルコン ETC

    本体価格
    119.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    196万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 新品マット/STIスポイラ-/ETC/バックカメラ

    本体価格
    205万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 6MT大型RスポイラーOPレカロ純正8型ナビ

    本体価格
    370.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 大型リアスポイラー アドバンスドPKG

    本体価格
    358.6万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 外ナビ 衝突軽減B 追従クルコン LKA

    本体価格
    189.8万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 寒冷地仕様サンルーフSTIエアロ

    本体価格
    387万円

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  • スバル インプレッサ 2.0 WRX NB 4WD 純正5MT 車高調 社外マフラー 17AW

    本体価格
    159万円

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    本体価格
    95.2万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD AC・PS・PW・ETC

    本体価格
    50万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD V Limited ターボエンジン

    本体価格
    145万円

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    本体価格
    272万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 社外アルミ SDナビ 地デジ DVD Bluetooth

    本体価格
    108万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD ターボ車 MT ETC HID アルミ

    本体価格
    58.8万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX NB-R 4WD 買取車ワンオーナータイミングベルト交換済

    本体価格
    99.8万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX NB 4WD エアクリ 車高調 マフラ- BRIDEセミバケ

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    118.9万円

  • スバル インプレッサ WRX STI‐Aライン4WD パドルシフト5速AT 30 WRX STI‐Aライン4WD パドルシフト5速AT 30

    本体価格
    167万円

関東
195
351.8万円
関西
62
335.2万円
東海
92
342.2万円
北海道
41
281万円
九州
28
396.7万円
東北
34
291.2万円
北陸・甲信越
22
311.3万円
中国
27
332.4万円
四国
7
396.2万円
地域別台数
関東
37
136.4万円
関西
10
110.9万円
東海
25
133.3万円
北海道
11
121.6万円
九州
16
147.8万円
東北
4
98.2万円
北陸・甲信越
2
130万円
中国
2
174.9万円
四国
4
133.3万円

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WRXとインプレッサのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   スバル  インプレッサ
334.8万円710.6万円 新車時価格 116.6万円287.7万円
セダン ボディタイプ セダン
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1730×1435  他
1994~1998 排気量(cc) 1493~1994
300~329 最高出力(馬力) 100~250
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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