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エクシーガクロスオーバー7とF430を比較! - みんなの比較車種

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エクシーガクロスオーバー7とF430の中古車情報を比較する

スバル  エクシーガクロスオーバー7   フェラーリ  F430
VS
46.9万円204万円
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中古車相場 1220万円2450万円
F430の相場表を見る
76 中古車掲載台数 39
  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD アイサイト4WD純正ナビ禁煙シートヒーター

    本体価格
    113.6万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 1年保証付/衝突軽減B/後席モニター/ETC

    本体価格
    69万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 エックスブレイク 4WD DIATONE SOUND.NAVIフルセグTVバックカメラ

    本体価格
    149.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 純正ナビ 衝突軽減サポート ETC

    本体価格
    158万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 7人乗り・ナビ・フルセグ・Bluetooth

    本体価格
    187.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 3列7人 タン半革 純正ナビ シートヒーター

    本体価格
    84.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 禁煙車 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    167.1万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD アイサイト ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    76.2万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD 禁煙 アイサイト 純正ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    175.7万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD アイサイト ナビ Bluetooth スマートキー

    本体価格
    114万円

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  • フェラーリ F430 F1 正規D車・デイトナシート・試乗歓迎

    本体価格
    1480万円

関東
33
111.2万円
関西
10
117.1万円
東海
13
131.1万円
北海道
8
136.4万円
九州
2
142.8万円
東北
6
146.5万円
北陸・甲信越
4
103.4万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
14
1503.4万円
関西
7
1907.3万円
東海
5
1438万円
北海道
0
---
九州
7
1507.6万円
東北
2
1590万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
1360万円
四国
1
---

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F430の中古車を探す

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エクシーガクロスオーバー7とF430のカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガクロスオーバー7   フェラーリ  F430
275.4万円276.5万円 新車時価格 2079万円2467.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4780×1800×1670 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1215  他
2498 排気量(cc) 4307~4308
173 最高出力(馬力) 490
4WD 駆動方式 MR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
解説

F1の技術てんこ盛りの8気筒フェラーリ

フェラーリの8気筒モデルで大ヒットした、360モデナの後継車として登場したのがF430。日本へは2005年1月から導入された。エンジンは軽量コンパクトな4.3LのV8で、馬力に換算するとリッター当たり114馬力にも達する360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する。360モデナ以降採用されたアルミテクノロジーはF430で大きく進化し、またF1培った最新技術の数々も惜しみなく盛り込まれて、さらにダイナミックな走りを楽しめる。エレクトロニック・ディファレンシャルやステアリングに取り付けられたコミュータースイッチなどは、市販車では初採用となる。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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