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エクシーガクロスオーバー7とRC Fを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガクロスオーバー7   レクサス  RC F
VS
46.8万円193万円
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中古車相場 340万円1699万円
RC Fの相場表を見る
74 中古車掲載台数 63
  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD ナビ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    169万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 本革シート SI-DRIVE レーダークルーズコントロール 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 衝突軽減ブレーキ フルセグTV Bluetooth LEDヘッドライト シートヒーター 4WD スマートキー MTモード付シフト

    本体価格
    59万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD W/サイド/カーテンエアバック 純正ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ アイドリングストップ ETC クルーズコントロールアダプティブ シートヒーター ドライブレコーダー 後席モニター

    本体価格
    100万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD アイドリングストップ 純正メモリーナビ 地デジ ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター バックモニター クルーズコントロール ドラレコ ETC スマートキー 純正17インチAW

    本体価格
    111万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 1年保証付き  タングステンメタリック

    本体価格
    110万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD アイドリングストップ ハーフレザーシート

    本体価格
    121万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD サンルーフ ドラレコ 7人乗り 福岡

    本体価格
    59万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD 4WD メモリーナビ フルセグTV リアカメラ フリップダウンモニター スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ シートヒーター Bluetooth ACC 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    46.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 エックスブレイク 4WD メモリーナビ フルセグ バックカメラ コーナーセンサー Bluetooth スマートキー シートヒーター パワーシート クルーズコントロール ETC HID 横滑り防止 アイドリングストップ

    本体価格
    152.1万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ACC TVナビ 記録簿 ETC バックカメラ BTオーディオ オートライト フォグライト 軽減ブレーキ ハーフレザーシート DVD パドルシフト ウィンカーミラー オートA/C

    本体価格
    71万円

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    本体価格
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    429万円

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    738万円

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    本体価格
    458万円

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    1080万円

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    本体価格
    666万円

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    本体価格
    1485万円

関東
28
107.9万円
関西
7
120.1万円
東海
8
88.2万円
北海道
8
110.9万円
九州
4
88.4万円
東北
11
101.5万円
北陸・甲信越
5
110.5万円
中国
3
91.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
22
835.4万円
関西
11
826万円
東海
21
666.3万円
北海道
1
708万円
九州
4
732.9万円
東北
1
429万円
北陸・甲信越
1
1699万円
中国
0
---
四国
2
626.8万円

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スバル  エクシーガクロスオーバー7   レクサス  RC F
275.4万円276.5万円 新車時価格 953万円1700万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4780×1800×1670 全長x全幅x全高(mm) 4705×1850×1390  他
2498 排気量(cc) 4968
173 最高出力(馬力) 477~481
4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
解説

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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