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エクシーガクロスオーバー7とEX30を比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガクロスオーバー7   ボルボ  EX30
VS
46.8万円193万円
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中古車相場 330万円498万円
EX30の相場表を見る
74 中古車掲載台数 54
  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD サンルーフ ドラレコ 7人乗り 福岡

    本体価格
    59万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ETC・ナビ・TV・バックカメラ・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    106.7万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD パナソニックナビ フルセグTV バックカメラ 温熱半革シート 前席パワーシート Bluetooth 純正17インチAW レーダークルーズコントロール ETC 前席電動シート ルーフレール HIDライト

    本体価格
    106.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 エックスブレイク 4WD メモリーナビ フルセグ バックカメラ コーナーセンサー Bluetooth スマートキー シートヒーター パワーシート クルーズコントロール ETC HID 横滑り防止 アイドリングストップ

    本体価格
    152.1万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD プッシュスタート ナビ 地デジ ETC アイサイト ルーフレール レーダークルーズ シートヒーター パドルシフト

    本体価格
    64.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD アイサイトVer2 社外メモリナビ レザーシート バックカメラ ETC Bluetooth シートヒーター パワーシート アクセスキー プッシュスタート LEDヘッドライト パドルシフト 純正17インチAW SI-DRIVE 7人乗り フルセグTV

    本体価格
    129万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 社外メモリーナビ(フルセグTV/CD/DVD/Bluetooth)バックカメラレーダークルーズコントロールパドルシフトシートヒーターパワーシート衝突軽減ブレーキレーンキープアシスト

    本体価格
    94.3万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ACC TVナビ 記録簿 ETC バックカメラ BTオーディオ オートライト フォグライト 軽減ブレーキ ハーフレザーシート DVD パドルシフト ウィンカーミラー オートA/C

    本体価格
    71万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD アイドリングストップ ハーフレザーシート

    本体価格
    121万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD Bluetooth対応フルセグTVナビ パワーシート バックカメラ エンジンスターター

    本体価格
    78万円

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    388万円

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    495万円

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    本体価格
    330万円

関東
28
107.9万円
関西
7
120.1万円
東海
8
88.2万円
北海道
8
108.9万円
九州
4
88.4万円
東北
11
101.5万円
北陸・甲信越
5
110.5万円
中国
3
91.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
14
386万円
関西
7
386.1万円
東海
16
406.5万円
北海道
2
393.5万円
九州
10
420.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
448万円
中国
2
421.5万円
四国
1
345万円

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エクシーガクロスオーバー7とEX30のカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガクロスオーバー7   ボルボ  EX30
275.4万円276.5万円 新車時価格 479万円629万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4780×1800×1670 全長x全幅x全高(mm) 4235×1835×1550
2498 排気量(cc) ---
173 最高出力(馬力) 272~428
4WD 駆動方式 MR、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
解説

ボルボの電動化を加速させる、コンパクトSUV

ボルボ史上、最も小さな電気自動車のSUV。日本の標準的な機械式立体駐車場に対応するサイズに、安全性、サステナビリティ、最先端のテクノロジーとこだわりのスカンジナビアンデザインが実現された。リサイクル素材や再生プラスチックなどといった素材が内外装に採用されており、生産を含めたライフサイクル全体にわたるCO2排出量削減に取り組んでいる。その結果として、既存の電気自動車である、C40、XC40と比較して、CO2排出量が25%削減されている。パワートレインは、最高出力272ps/最大トルク343N・mを発生する電気モーターで、一充電あたりの航続距離は最大480km(欧州参考値)を実現。安全装備やインフォテインメントシステムも最新のものが採用された。(2023.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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