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シフォンと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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スバル  シフォン   フェラーリ  296GTB
VS
35.5万円221万円
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中古車相場 2900万円4690万円
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231 中古車掲載台数 92
  • スバル シフォン 660 トライ 届出済未使用車 衝突被害軽減システム バックカメラ 両側電動スライドドア クリアランスソナー レーンアシスト オートライト LEDヘッドランプ スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター

    本体価格
    176.3万円

  • スバル シフォン カスタム660 R リミテッド スマートアシスト 4WD スマートアシスト 片側電動スライドドア 純正ナビゲーション バックカメラ 純正アルミホイール スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト フロントフォグランプ シートヒーター 4WD

    本体価格
    91.9万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R ナビ・TV・DVD・Bluetooth・バックカメラ・シートヒーター

    本体価格
    176万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト 4WD 4WD 9インチパナソニックナビ ETC バックカメラ 両側電動スライド リモコンエンジンスタート Bluetooth USB接続 TV視聴 シートヒーター 14インチアルミ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    137.5万円

  • スバル シフォン G 

    本体価格
    170.5万円

  • スバル シフォン G スマアシ 指定新品タイヤ交換 ナビ ETC ドラレコ前後 

    本体価格
    88万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS 社外7インチナビ Bカメラ ETC 両側電動スライドドア シートヒーター ドラレコ レインクリアリングミラー スペアキー オールウェザーマット 15インチアルミ 本革巻ステアリングホイール

    本体価格
    157万円

  • スバル シフォン カスタム660 R スペシャル スマートアシスト ナビ・全周囲モニター・シートヒーター・両側パワースライド・ドラレコ・ワンオーナー

    本体価格
    120万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト ナビ装着アップグレードパック 両側電動スライドドア ハーフレザーシート シートヒーター パーキングセンサー LEDオートライト オートハイビーム 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    145.1万円

  • スバル シフォン カスタム660 RS リミテッド スマートアシスト 

    本体価格
    89.1万円

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    3550万円

関東
77
117.3万円
関西
14
112.2万円
東海
30
116.4万円
北海道
15
121.4万円
九州
35
102.5万円
東北
22
118.7万円
北陸・甲信越
21
109.5万円
中国
10
88.6万円
四国
7
130.5万円
地域別台数
関東
46
3993.6万円
関西
16
3630.6万円
東海
17
3267万円
北海道
5
4515.6万円
九州
4
3613.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
3336.7万円
中国
0
---
四国
1
2950万円

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シフォンと296GTBのカタログ情報を比較する

スバル  シフォン   フェラーリ  296GTB
130.7万円210.7万円 新車時価格 3678万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
658 排気量(cc) 2992
52~64 最高出力(馬力) 663
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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