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シフォンとサイノスコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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シフォンとサイノスコンバーチブルの中古車情報を比較する

スバル  シフォン   トヨタ  サイノスコンバーチブル
VS
35.5万円221万円
シフォンの相場表を見る
中古車相場 89.9万円90万円
サイノスコンバーチブルの相場表を見る
233 中古車掲載台数 2
  • スバル シフォン カスタム660 R スマートアシスト 純正ナビ バックカメラ 両側パワースライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報装置 ハイビームアシスト LEDヘッドライト D席シートヒーター プッシュスタート 純正アルミ

    本体価格
    61.8万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 安全装備

    本体価格
    62万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト フルセグナビ バックカメラ 2年保証付き ブレーキサポート オートハイビーム ピラーレススライドドア アイドリングストップ 禁煙車 ドライブレコーダー 社外アルミホイール

    本体価格
    77万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 8インチフルセグナビ Bカメラ Bluetooth 衝突軽減B 走行27000KM  両側電動扉 記録簿 禁煙車 シートヒーター スマートアシスト3搭載

    本体価格
    65.8万円

  • スバル シフォン カスタム660 R リミテッド スマートアシスト 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    101.5万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 4WD 4WD 禁煙 走行3.9万キロ 純正ナビ TV バックカメラ 両側パワスラ 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム 車線逸脱警報 前席シートヒーター ドラレコ アイドリングストップ LEDライト 試乗OK

    本体価格
    88.9万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 4WD 両側電動ドア SDナビ

    本体価格
    82.4万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS ターボ 両側電動スライド 純正9型ディスプレイオーディオ 衝突軽減装置 アダプティブクルーズコントロール バックカメラ Bluetooth ETC シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    149.2万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 片側電動スライドドア/ナビ/地デジ./バックカメラ/Bluetooth/ETC/運転席シートヒーター/キーフリー/ハイビームアシスト/ダイハツ タント OEM

    本体価格
    39.5万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト ナビ フルセグTV 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 両側パワースライドドア スマキー シートヒーター ハーフレザーシート Bluetooth LEDヘッドライト

    本体価格
    93.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ サイノスコンバーチブル 1.3アルファ コンバーチブル 

    本体価格
    90万円

  • トヨタ サイノスコンバーチブル 1.5ベータ コンバーチブル オープンカー  タイミングベルト交換済みステッカー有 AT アルミホイール ABS CD エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ運転席エアバッグ 助手席エアバッグ社外ナービワンセグTV

    本体価格
    89.9万円

関東
80
117.2万円
関西
14
112.2万円
東海
30
116.4万円
北海道
15
121.4万円
九州
34
102万円
東北
22
118.7万円
北陸・甲信越
21
109.5万円
中国
10
88.6万円
四国
7
130.5万円
地域別台数
関東
2
90万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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スバル  シフォン   トヨタ  サイノスコンバーチブル
130.7万円210.7万円 新車時価格 159.8万円212.1万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4155×1660×1320
658 排気量(cc) 1331~1496
52~64 最高出力(馬力) 85~110
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.6~18.8km/L

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

お手頃サイズの4人乗りオープンカー

2代目のサイノスをベースに、手動開閉式のソフトトップを採用した2+2のオープンカー。クーペボディをベースに米国ASC社が架装を行った。基本的な内外装のデザインはクーペと同じだが、ハイマウントストップランプ内蔵のリアスポイラーや、風の巻き込みを防止する三角窓、フロントシートベルトショルダー部に風による振動を抑えるスティフナーパッドを専用装備として採用している。また、電動リアアンテナやキャンセル機構付きトランクオープナー、マップランプといった便利な装備も採用。エンジンはクーペと同じ1.5Lと1.3Lの直4が用意される。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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